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 fabrication d'un kit stage 1 pour quelque roro

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thaichim76
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MessageSujet: Re: fabrication d'un kit stage 1 pour quelque roro   22.05.16 19:21

Un grand merci pour votre aide et ces réponses très complètes! Smile

Je vais donc prendre un kit Afam x-ring :

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Pour l'absorbeur de roue arrière je l'avais changé à l'achat :-)
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Dirtybud22200
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MessageSujet: Re: fabrication d'un kit stage 1 pour quelque roro   18.05.17 11:14

Bonjour à tous
J'ai tenté de chercher une réponse sans grand succès
Je possède une Honda rebel 125
Et je voulais savoir si quelqu'un avait les infos pour se faire un stage 1 à moindre frais pour une rebel ?
Quel carbu de 22 faut il acheter, quels gicleurs ? Et quels réglages pour les gicleurs afin de payer un peu moins cher la mise à niveau pour mon rebel


Merci de m'indiquer un post si la réponse à déjà ete donnée
Tout renseignement me sera utile
Après dans le pire des cas, j'achèterai chez upower
Le kit est en promo à 109€ en ce moment
Mais si y'a moyen de le faire pour moins cher.....

Merci à vous et desole si je suis passé à côté du post qui en parle
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philou 22
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MessageSujet: Re: fabrication d'un kit stage 1 pour quelque roro   19.05.17 5:37

Dirtybud22200 a écrit:
Bonjour à tous
J'ai tenté de chercher une réponse sans grand succès
Je possède une Honda rebel 125
Et je voulais savoir si quelqu'un avait les infos pour se faire un stage 1 à moindre frais pour une rebel ?
Quel carbu de 22 faut il acheter, quels gicleurs ? Et quels réglages pour les gicleurs afin de payer un peu moins cher la mise à niveau pour mon rebel


Merci de m'indiquer un post si la réponse à déjà ete donnée
Tout renseignement me sera utile
Après dans le pire des cas, j'achèterai chez upower
Le kit est en promo à 109€ en ce moment
Mais si y'a moyen de le faire pour moins cher.....

Merci à vous et desole si je suis passé à côté du post qui en parle
La plus grosse bride est l arbre a cam ,tu lui trouve un arbre de CMC qui a un calage a 00.05 moins  limité  dans les tours moteurs .et également le plus important suivant les branchement le cdi de CmC ou de un  de CBTD 10500 tr/s CMC .maxi 11000 tr/s
Very Happy 11500 tr./s Maxi 13000 tr/s Cbtd CF471C  compatible Cdi Chinois jinlun question broche a regarder.

carburateur Keihin PD56  lol!  (gicleur en 110 )
juste le raccord d'origine carbu-boite à air pas d'obstacle manchon .

on peut choisir en plus de partir sur un kit chaine en 428  chaine simple aucune perte bien adapté a la 125 cc  maxi cv a la roue .

comme c'est le - chère les constructeurs adapte des chaine  qui assouplisse la transmission
final (perte de cv plein gaz ) et de plus commerciale c'est ca se ne son que des 125cc  lol!  affraid
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Dirtybud22200
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MessageSujet: Re: fabrication d'un kit stage 1 pour quelque roro   27.05.17 12:03

ok merci philou22 pour tes reponses
ca va m'aider

pour le carbu, pas de soucis avec le gicleur de 110
mais au niveau du gicleur de ralenti, je mets quoi ??
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philou 22
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MessageSujet: Re: fabrication d'un kit stage 1 pour quelque roro   27.05.17 13:01

Dirtybud22200 a écrit:
ok merci philou22 pour tes reponses
ca va m'aider

pour le carbu, pas de soucis avec le gicleur de 110
mais au niveau du gicleur de ralenti, je mets quoi ??

Donc tu ouvre un peut ta boite a air le gicleur de ralenti fais l'affaire ou un cornet  . Tu affine la vis de richesse jusqu’ à obtenir un régime plus haut tu règle le ralenti tu revis un poil en pauvreté tu test sur route .

Pour cela il faut également faire respiré d'avantage les échappements .

tu peut également enrichir d'un cran sur l'aiguille pour test sens changer le gicleur ouvrir ta filtration voir cela dans un premier temps si cela apporte un mieux sur la 5 éme .
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Dirtybud22200
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MessageSujet: Re: fabrication d'un kit stage 1 pour quelque roro   27.05.17 20:40

ok merci Wink
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MessageSujet: Re: fabrication d'un kit stage 1 pour quelque roro   

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