filtre reniflard et essence

Ca y est je me suis quand meme decide a acheter un filtre a cornet. Par contre pour le reniflard , il y a beaucoup de sortes , quel grosseur et diametre faut il prendre et meme question pour le filtre a essence.
Merci d'avance.

En ce moment, nos mécano font la fête à l'occasion de l'anniversaire des Biquets qui ce tien ce week-end. Faudra que tu patientes un peu pour avoir des réponses si ils ont pas trop mal aux cheveux

si c'est la même question que j'ai posé que mettre au bout de cette durite qui sort du carbu ?
je pense y mettre ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ou bien un de ceux çi
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Celui que montres Gantz me parait pas mal, c'est un comme celui là que je compte mettre aussi...

oui tu peux prendre celui que Gantz t'as montré

par contre c'est pour la durite de mise à l'air du carbu ou alors pour mettre en guise de reniflard d'huile?

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Les deux : reniflard et filtre essence lorsque j'aurais le cornet.Pour le reniflard j'en ai trouvé un meme style rouge.

Je me suis trouvé une petite astuce pas mal pour le reniflard. J'ai acheté celui de Géo avec entrée en diam 15 m/m , au magasin brico j'ai dégoté un petite coude de cuivre pour plomberie en 14 mm (moins d'un €)qui va impec tu mets une extrémité à ton filtre puis l'autre qui rentre un peu forcé sur le tuyau qui sort , du coup il est en position idéale .

Ok merci pour l'info sur ton petit systeme.On va ca en place ce wk on espérant obtenir de bon resultats.

Voilà ma petite astuce, , un simple coude chez brico dans le rayon plomberie, un coude de 14 va impec sur la durite du reniflard, allez les gars bon boulot !
3.61 port compris, vous avez mieux ?
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Merci pour tous ces renseignements !!

bien vus ton astuce Frank

Petite question au sujet du filtre cornet. En cas de pluie ou d'humidite , pas de risque d'entree d'eau ?
Franck,ton systeme, bien vu.

Pour le reniflars aucun problème puisque lui souffle. Par contre pour le cornet filtre à air, , lui il aspire tout l'air l'eau et quelques merdes quelquefois. Je ne roule jamais sous la pluie. Tu peux mettre une chaussette ou deux par dessus. C'est elle qui prendra l'eau, mais pas pendant mille kms non plus ! Bonne journée.

Ok merci. C'est ce que je pense faire.
Je vais monter tout ça demain avec ton petit systeme.
Et tu sens vraiment une difference apres?

Autre petite chose qui a son importance. Si tu lèves la couille droite pour mettre un cornet c'est ok ! Mais surtout ne pas obstruer le tuyau qui va de la couille au carbu sinon plus rien fonctionne, c'est le reniflard de la cuve carbu. Tu y mets un petit filtre à essence dans le bon essence ( il aspire donc flèche vers le carbu), dans ce cas les merdes seront filtrées; Je suppose que tu montes le stage 1 ?

Oui stage 1 ok.

sympa ce reniflard mais le reste du tuyau qui remonte vers le réservoir j'en fait quoi ? je le bouche comment?
suis con con en mécanique:geek:

Moi je l'ai bouché en y insérant un boulon avec une tête cylindrique (BTR) et j'y ai mis un collier

ok merci c tout simple en faite