Bonjour, j'ai besoin de votre aide pour problème pipe carbu

Salut salut, quel reste :s10: mais il y aucun autre reste, du moins je l'espère Cela faisait plus de 2 ans sans tourner, elle dormait au garage, je dois juste contrôler le contact clé, car le contact reste allumé une fois la clé retiré, ça c'est fatiguant et même très gatiguant pour la batterie. Sinon tout roule, il me reste plus qu'à la vendre, elleest nickel avec 7980 kms véridique, je l'avais acheté à une femme méticuleuse qui l'avait enfourché seulement pendant3000 kms. Je pense en demander 1500 € c'est correct ?????Les pneus sont excellents, tout est fait stage 1 CDI débridé petit clignos. Joint de fourche neuf etc etc !
Bonne journée les tous et surtout bonne promenade !

Ok pour le sandwich, si c'est vraiment de bon cœur, j'accepte volontiers pourquoi s'embêter 3 plombs au restaurant ?

Bruno@77 a écrit:

Ok pour le sandwich, si c'est vraiment de bon cœur, j'accepte volontiers pourquoi s'embêter 3 plombs au restaurant ?

Salut Bruno, je déconne un peu comme d'hab, oui tu as raison, pourquoi ne pas se faire une bouffe ensemble si tu passes dans le quartier, ça me ferait bien plaisir.
A toi de voir !
Pour la 125 c'est toujours la merde, cette fois une partie du faisceau a complètement fondu (comme moi ! )
Au plaisir de te voir, ciao ciao

Bonjour Frank
C'est bizarre ton problème.
Mais pour qu'il manque un bout de joint , il faut qu'il parte quelque part. un peu d'espace .

Ta pipe est bien plane sur ce coté ? (je pencherais pour un problème comme ça moi)

Tes vis vissent bien au bout du filetage ? (on sait jamais , une vis qui aurait cassé au fond du filetage, qui empêcherait de bien visser et plaquer la pipe)

J'espère que tu vas trouver .

Le problème pipe est complètement résolu, grace à la ruse de Bruno77, que je remercie une nouvelle fois vivement. J'ai fait un joint avec le carton d'un pack de lait. Il y a un côté alu . Par contre j'ai pas retiré les joints en caoutchouc . De toute façon j'ai fait aller/retour au village tout ok , elle fonctionne même mieux. Par contre j'ai un problème de faisceau électrique, en auscultant la bécane sous la celle le crcuit à fondu, comme moi d'ailleurs. Il me reste à trouver un circuit en bon état, surtout avec toutes les cosses pour ne pas perdre les pédales en remontant le tout. Bye bye !
Au fait pour bien remonter les vis, j'ai limé ces vis pour avoir pour d'espaces dans la culasse, peut-être que je touchais le fond. Actuellement après avoir tout fileté tout va bien.