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 passer ma 125 virago en 250

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philou 22
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   11.08.16 11:24

Very Happy ben sa parait bien tous ca .
joint 3 parti a toi de choisir ta compression il est prévu quand tu a une rectification plan de culasse
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zezeur59
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   11.08.16 19:30

Oui va falloir réfléchir a cela ,j'ais également rencontrer la personne pour la remise en état des ailettes de ma culasse et cylindre pour lui cela ne devrait pas poser de soucis sauf si elle est en magnesium ??? sinon le prix serait d'environ 40 euros ,en attendant j'ai commencer a polir les carters mais je n'est pas un super résultat car j'ais des aspérités dans l'alu alors je vais faire sabler l'autre carter pour voir si cela sera mieux .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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philou 22
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   11.08.16 23:22

Very Happy et bien je trouve pas mal cheers on regarde de debout et franchement bon boulot
le moteur dans le cadre et la ca va ressortir cheers
il est bien t'on polissage
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zezeur59
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   11.08.16 23:39

Merci pour ton compliment mais d’après le poste de Manu29 les siens sont au top alors je vais remettre de l'huile de coude pour essayer d'avoir mieux Very Happy
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zezeur59
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   21.08.16 11:09

Bonjour a tous ,quelques nouvelles j'ai récupérer ma culasse et mon cylindre qui avaient des ailettes cassées voila le résultat[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Désolé je ne retrouve plus mes photos avant la reparation .
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philou 22
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   23.08.16 13:03

Very Happy du bon boulot et et réparer
une fois tous en place et qu'elle que
borne on ne verra pas la différence

O-v-O
question il y a une différence entre les arbre a came 125/240 ??
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philou 22
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   24.08.16 15:53





O-v-O question il y a une différence entre les arbre a came 125/240 ??
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zezeur59
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   25.08.16 23:22

Slt philou22,je ne sais pas si il y a une différence entre le 125 et 240 et je n'ai pas d'arbre came de 125 démonter pour comparer,quand je serai rentrer de vacances je regarderai si sur la rtm il y a les côtes du 125 et pouvoir comparer avec celui du 240 qui est démonté mais je pense que la différence doit être au bureau niveau des angles ???
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zezeur59
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   27.09.16 23:31

bjr a tous , désolé philou22 j'ai complètement zaper l'histoire de la difference sur les arbres a came mais la je viens de jeter un œil sur la RTM du 125cc et rien de preciser sur les angles des cames juste les angles de calage avant PMH ???

Par contre sait tu ou je pourrais trouver des segments pour mes pistons 238cc a prix correct j'ai envie de les changer malgré que ceux en place soient propres et que leurs jeux a la coupe soient corrects .

Merci
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philou 22
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   28.09.16 9:33

zezeur59 a écrit:
bjr a tous , désolé philou22 j'ai complètement zaper l'histoire de la difference sur les arbres a came mais la je viens de jeter un œil sur la RTM du 125cc et rien de preciser sur les angles des cames juste les angles de calage avant PMH ???

Par contre sait tu ou je pourrais trouver des segments pour mes pistons 238cc a prix correct j'ai envie de les changer malgré que ceux en place soient propres et que leurs jeux a la coupe soient corrects .

Merci

perso t'on jeux ai correcte tous c'est bien rodé avec les chemises 100%
Yamaha cher Yam va te couter un bras la paire tu peut vérifier la bonne
étanchéité en les disposants avec leur pistons et le tierçage avant la collerette dans les cylindres de huile
toute la nuit tu verra le jour suivant il y toujours l' huile .
tu peut commander sur Aliexpresse la c'est de la copie qualité ???
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zezeur59
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   28.09.16 15:54

Oui c'est ce bien ce que je pensais aussi car je n'arrive pas à en trouver ailleurs en plus les dimensions entre le 240 et le 250 sont assez flou donc risque d'erreur à la commande,je vais faire le test de l'huile et on verra Après
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   14.10.16 21:49

Bonjour, j'ai une 1997 125cc virago et j'ai trouvé un moteur 250 mai, il et de 1990. je voudrais savoire si je peu le moter sure ma virago 1997 125? J'ai vue sure se blogue que les 125cc et 250 sont les même mais esque il fau les même année ? Merci!
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   15.10.16 10:09

Gesteph25 a écrit:
Bonjour, j'ai une 1997 125cc virago et j'ai trouvé un moteur 250 mai, il et de 1990.  je voudrais savoire si je peu le moter sure ma virago 1997 125? J'ai vue sure se blogue que les 125cc et 250 sont les même mais esque il fau les même année ? Merci!

Bonjour Gesteph25

Tu es le bienvenu sur ce forum, mais néanmoins je t'engages à remplir ton profil car dans un soucis de convivialité, il est important de se présenter avant de poser une question.
Toute inscription dont le profil n'a pas été rempli est détruite dans les 24 heures.

Amicalement
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   16.10.16 13:10

Si je change le 125cc avec un 250cc coment fair pour le cc gravée sure le moter 250? Es que il y a un moyen de le changer and 125cc?
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Grand Vizir
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   16.10.16 13:32

Bonjour Gesteph25

Tu es le bienvenu sur ce forum, mais néanmoins je t'engages à remplir ton profil car dans un soucis de convivialité, il est important de se présenter avant de poser une question.
Ta présentation est "service minimum" et contrainte.
De plus, comme je te l'ai dit dans ta présentation, avec un profil non rempli et une localisation "France" ... ça a le don de m'agacer.
D'habitude je suis diplomate ... mais comme tu ne tiens pas compte des "conseils" donnés en terme de profil et présentation ... je le suis beaucoup moins  Very Happy .
Toute inscription dont le profil n'a pas été rempli est détruite dans les 24 heures.

Amicalement
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   19.10.16 10:17

Après avoir remplis les bons usage comme te conseille grand Vizir, je trouve ta dernière question un poil chelou...
Je ne pense pas que tu sois sur le bon fofo pour aborder ce type de question qui consiste à refrapper un N° de série !!!
Mon avis n'engage que moi bien sûr, je ne suis en rien porte parole et encore moins modérateur mais bon quand même, je défend néanmoins les usages de bons conseils que j'ai pu lire ça et là sur le fofo ...
Désolé l'ami !
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Mad Max
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   19.10.16 12:47

Pense pas que ce soit le numero de serie, mais les chiffres sur les culasses ou il y a marque 125 cm3 ou 250.
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   19.10.16 18:30

SLT

""""  le numéro de série figurant sur la carte grise doit être  le même que celui inscrit sur le châssis de la moto et sur la plaque constructeur. Pour connaître les emplacements précis de ce numéro sur la moto concernée, le mieux est de s'informer auprès d'un concessionnaire de la marque. En effet, le numéro de série frappé à froid sur le cadre de la moto n'est pas toujours évident à découvrir et se cache bien souvent dans des emplacements difficiles d'accès. Si le numéro frappé à froid n'est pas net (limé ou mal imprimé), s'il présente un peu de relief (traces de peinture ou de rajout de matière) ou une trace suspecte (correction de l'un ou de la totalité des chiffres), """

et il y a ça aussi

""" Le numéro de série ou VIN est prévu par les directives européennes 76/114/CEE du 18.12.1975 et 78/507/CEE du 19.05.1978 et plus récemment 2009/139/CE :
1° Tout véhicule doit être pourvu d’une plaque constructeur où figure entre autres, le V.I.N. nombre à 17 chiffres.
2° Ce V.I.N doit également et impérativement être inscrit de manière indélébile sur le châssis ou le cadre du véhicule.
Ainsi, tout véhicule auto ou moto doit comporter cette plaque et cette inscription, apposées par les soins du constructeur ou de son mandataire. Un simple particulier n’a donc pas le droit de refrapper lui-même le numéro sur un cadre.

Des sanctions pénales sont prévues en cas d’absence de numéro ou si le numéro n’est pas correct

MAINTENANT C EST A TOI DE VOIR scratch scratch
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   19.10.16 18:46

SLT Mich, je pense qu'il parle du numéro de série du moteur et non du cadre Wink
Après faut voir si les carters sont identiques, dans ce cas, remonter les carters du 125 pour conserver l'inscription "*5AJ-..........*"
Je ne l'ai pas fait sur mon 550 XT qui possède un moteur de 600 XT (pas trop le choix vu la rareté des pièces et segments cote réparation plus existants...), j'ai seulement éffacé la cylindrée au dremel.... Laughing
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   19.10.16 19:08

Embarassed pour exemple une identification de Shadow..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
il doit y avoir quelque chose de similaire sur les votres ..
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MessageSujet: passage d un 125 en 250   03.11.16 18:08

bonjour
personnellement je déconseille se type de réalisation pas temps pour les contrôles cela fait plus de ans que je roule tous les jours ou presque en 125 je n est jamais été contrôlé . S est plus et je le souhaite a personne en cas d accident si il y a un Control de la machine et qu il voit la fraude il y aura aucune indemnités voir même que l assureur pourrait se retourné pour escroquerie a l assurance je ne suis pas sur que le jeux en vaille la chandelle
bonne soirée a tous
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   03.11.16 18:41

Erf oui...."mais bon"... on a du souvent lui dire je pense, après chacun fait ce qu'il veut...
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   03.11.16 21:41

C'est sur chacun fait ce qu'il veut et il est vrai que cela n'est pas très réglementaire mais pour nos petites virago sachant que le 125cc étant issue de sa grande sœur la 250cc avec la même conception et donc le même système de freinage nous restons dans un certain domaine de sécurité et malgré le double de puissance la vitesse de pointe n’étant pas non plus mirobolante mais apporte je pense plutôt un confort de maintient de vitesse sur nos route a 90kmh contrairement a certains kéké que l'on croise au volant de certaines vw , audi , bmw et autres véhicules surbaisser , élargies avec des pneus on se demande comment ils tiennent sur les jantes qui vous sorte 200cv par le biais de reprogrammations moteur illégales d'un bloc qui sort 100cv a l'origine et qui ne se soucient guère de savoir comment ils vont s’arrêter lorsqu'ils auront dépasser la barre des 200kmh sur ces même routes et qui d’ailleurs non que faire de ce que peut dire l'assureur voir de la justice au cas ou !!! même en ayant pour certains un palmarès de criminels derrière eux et croyez moi j'en parle en connaissance de cause !!!
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BlackMeth64
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   03.11.16 22:55

Oui c'est pas faux mais...
L'argument du "le voisin fait pire alors j'y vais" n'est pas très bon non plus Smile

Quand je dis que chacun fait ce qu'il veut j'entend par là que personne n'a une place de moralisateur ici et même si c'était le cas, à partir de quand la "modif" est dangereuse?

Changer un guidon peut être dangereux...ses amortos, pareil, ses clignos, pareil... (mes premiers clignos à led étaient quasi invisibles de jours...)...

Ensuite, le danger vient avant tout du pilote, pas de la moto (comme pour une arme hein...) et on a déjà pas mal débattu sur ce qu'est une "conduite responsable"...

Enfin celui qui décide de prendre le risque de se mettre en désaccord avec son assurance, c'est son problème...(même si les tarifs d'assurance s'ajustent sur les indemnités versées par ces dernière lors des accidents...bref la question est complexe mais personne n'est juge pour juger, soyons simplement responsable).
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zezeur59
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   04.11.16 1:02

Tout a fait a chacun d’être responsable et d'en assumer les conséquences , mais ne t'inquiète pas Blackmeth64 mon discours n’était en rien moralisateur mais juste le constat de la triste expérience que je vis actuellement au quotidien et qui me ronge !!!
Mais moi aussi je suis en train de me faire un 240 non pas pour avoir une super vitesse de pointe mais parce que j'ai envie de participer aux cotés d'un club de motards qui rend des hommages aux motard tués sur nos routes , qui parraine et organise des balades et autres au profit d'enfants touchés par des maladies d'ailleurs demain a lieux l'enterrement d'un gamin de 15 ans fada de moto alors pour ce genre de chose le 125 ça va mais lorsqu'il y a des ballades j'ai du mal a suivre et le moulin n’apprécie pas trop et ma femme ne veut pas que je passe mon A2 cela est compréhensible !!!
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MessageSujet: Re: passer ma 125 virago en 250   

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passer ma 125 virago en 250
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