Minuscule problème sur mon Intruder !!!

Alors voilà je vous explique comme indiqué dans le titre j'ai un minuscule problème... Je démarre la moto avec le starter, impeccable, aucun soucis. Je retire le starter au bout de 5 minutes environ, elle tiens bien le ralenti les montées en régime sont franches sans troues. Rien à redire mais ca se gatte quand je rétrograde, je sens la moto comme si elle allait callé quand je ré-accélère puis elle reprends le rythme et elle remonte en régime comme si de rien n'était. En fait c'est juste quand je rétrograde imaginons que je suis en cinquième je passe un virage donc je rétrograde juste avant, quand je ré-accélère j'ai ce problème. Alors qu'en pensez vous cela ne dois pas être bien grave c'est minime mais assez chiant et autre chose... Quand je teste avec le starter elle ne le fais pas mais le moteur est plus haut en régime de ce fait... La vis de richesse qui est mal réglé ?

Je m'en remets à vous ô experts !

Pour moi c'est ça, un réglage de la vis de richesse. Je pense que tu as une richesse trop pauvre ce qui expliquerai la "perte" de tour au retrogradage.

Vérifie tout de même ta pompe, son rôle est justement d'injecter plus de carburant à l'accélération pour éviter les"trous" en reprise...

C'est ça que je ne comprends pas, quand j'accélère fort et que je passe les rapports j'ai pas le problème, c'est juste quand je rétrograde !

Moi, ça me le fait qu'une fois quand je pars, passage de vitesses, je rétrogrades, j'ai l'impression qu'elle va caler et après nickel. Peut être le moteur pas à la bonne température, vu les caprices de la météo, alors pour l'instant, je laisse comme ça, je verrai quand le temps sera meilleur avant de tout dérégler.

Oui c'est possible mais pourtant quand je regarde la température je suis à 85° environ donc presque la bonne température...

Sinon je vois que tu es aussi de seine et marne !!!

J'ai un pote qui à lui aussi une Intruder et elle avait les mêmes symptômes que la tienne!
Je viens de lui demander et il m'a dit que c'était la membrane du carbu qui était sèche, il l'a fait tremper dans l'huile (et tremper dans l'eau ) et le problème à disparu

Merci de ton conseil je vais le démonter d'ici peu !

Vraiment sympa de te part triway59 !!!!

rgstunt77 a écrit:

Oui c'est possible mais pourtant quand je regarde la température je suis à 85° environ donc presque la bonne température...

Sinon je vois que tu es aussi de seine et marne !!!

Région de Coulommiers, alors peut être que la membrane de mon carbu commence à sécher.

en fait , il faut que ta pièce soit grasse et souple ... comme ça :

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Oups !.............  scouzy !

Je ne fais qu'un retour d'expérience sur la bécane de mon collègue!
mais je pense qu'il serait bon d'y jeter un oeil tout de même!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  Pas de problème pour le fromage.
Si mon problème persiste, je jetterai un oeil du côté de la membrane

Merci je vais commencer par regarder ça ! Perso j'habite tout près de Provins ! Et malheureusement je ne connais pas d'autres "bikers" en 125 custom...

Pourtant il y en à pas mal à vendre je présume donc qu'ils se cachent !!!

Montes le 12 avril sur Amillis, il y a une brocante de pièces motos organisée par les CUSTOM BIK'COEUR, on en verra peut être. (c'est un petit village)