purge frein

Ceci n'est pas vraiment un TUTO
C'est plus un retour d'expérience

Donc voilà, hier j'ai remplacé mes plaquettes et aujourd'hui j'ai remplacé mon flexible par un flexible type AVIA qui proviens d'un scooter

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Maintenant on protège la belle de toute projection de liquide de frein
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vous voyez donc mon installation

- 1 bocal avec le bouchon percé juste au diamètre d'une durite
- 1 morceau de durite transparente

mettre la durite dans le bocal que vous aurez rempli d'un peu de liquide de frein
(moi je me suis servi du vieux liquide de frein que j'avais récupérer la vieille)
et l’immerger dans le liquide afin de ne pas avoir d'air qui remonte dans le système

ensuite vous placez une clé à œillet de 8 sur la vis de purge
et vous mettez ensuite l’extrémité de la durite sur cette vis de purge

Vous retirez le capuchon du réservoir de liquide de frein

ATTENTION: toujours veiller à remettre un complément de liquide dans le réservoir durant l'opération sinon vous allez aspirer de l'air et votre purge va durer une éternité)

NB: étant donner que j'ai remplacé le fexible, j'avais beaucoup d'air dans le circuit

Donc j'ai commencé par faire comme sur les voitures
c'est à dire pomper avec le levier de frein et le maintenir en position "freinage"
tout en dévissant la vis de purge (ne surtout pas relâcher le levier de frein tant que la vis de purge est en position ouverte sinon vous allez happer toutes les bulles qui venaient de sortir )

Vous y verrez alors des bulles sortir

L'opération est à répéter jusqu'à ce qu'il n'y ai plus aucune bulle qui sortent par la vis de purge

j'en reviens à mon cas, étant donné que j'ai tout remplacé
mon système comporté quasiment que de l'air
ce qui fait que j'avais beau pomper, mon levier ne durcissé pas!

Donc j'ai rempli le réservoir de liquide, j'ai fait fonctionner plusieurs fois le levier du frein et l'ai laissé en position normal
j'ai ensuite ouvert la vis de purge!
Et miracle toute les bulles sont sorti en faisant la chenille

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J'ai répéter cette méthode 3 fois ( en surveillant bien le niveau du liquide, qui part très vite!)

et j'ai ensuite utilisé la méthode traditionnel et à ce moment mon levier de frein se durcisser pendant la purge!

Excellent ce petit tuto... Tout en sachant que cette opération doit être fait normalement tout les 2 ans...

tout à fait, remplacement du liquide de frein tous les 2 Ans

SLT si j'ai bien compris tu as tout vidangé le tuyau pour le changer et après tu as remis du liquide de freins dans le petit boitier au guidon ,mais quand tu remets ce liquide ta vis de purge est ouverte ou fermée

tu remplis le bocal et après tu ouvres ta vis de purge
tout en surveillant le niveau dans le bocal
et tu laisses faire

SLT super moi aussi je dois le changer ,j'ai un copain qui me dit que c'est plutôt ch...t il l'a fait sur sa moto

Peut-être qu'il faut mieux le faire a deux personnes ,un qui s'occupe de la poignée et l'autre de la purge

Franchement tu le fais tranquille tout seul
mais il vrai qu' a deux, y en a un qui contrôle l'air qui s'échappe et l'autre fait l'appoint du bocal

ce weekend je change mon disque, mes plaquettes et mon liquide de frein.
je vous mettrais le résultat, sachant que c'est une première pour moi.

donc je vais suivre ce tuto qui est super bien fait

Salut à vous,

Alors j'ai dû faire la même opération que toi : j'ai remplacé tout mon circuit donc que de l'air.

J'ai réussi à purger mon circuit car quand j'ouvre ma vis de purge je n'ai bien que du liquide qui sort. J'en déduis que mon circuit est plein.

Pour autant mon levier n'est pas du tout dur. Rien à faire.

Quelqu'un à une idée pour mettre de la pression dedans ?

salut avant de faire la purge ça marchait bien.

oui très bien.

J'ai juste changer les plaquettes, démonté l'étrier pour le repeindre changer les durites et les joints des pistons : la totale quoi

mimil85 a écrit:

oui très bien.

J'ai juste changer les plaquettes, démonté l'étrier pour le repeindre changer les durites et les joints des pistons : la totale quoi

peut étre la coupelle du maitre cylindre hs .

mais le fait d'avoir tout changé le circuit et bien vide et pas évident après de purger .