Percer son pot : Bonne ou mauvaise idée ?

Invité

Dès que je croise un motard de grosse cylindré il me dit de percer mes pot , quelques trous autours ou alors percer avec un longue meche à l'interieur ,

Est ce que le son change vraiment ?
y'a t'il un changement de reglage à faire aprés ca ?

A par le bruit, rien ne change, mais il faut procéder par étape.
Enfin je parle pour les shadows! je n'ai pas encore osé le faire Embarassed

Pareil qu'Orval22, toujours voulu le faire mais jamais eu le courage de passer le pas... Very Happy

Invité

oui le son change un peu mais sans plus , de plus depuis que g perser les miens de temps en temps mes pots pets comme une rupture c une bonne mauvaise idée et non tu n as rien a re reglé derriere

moi g fait deux petit trous

Invité

@tof22 le son a changé ?

orval22 a écrit:: A par le bruit, rien ne change, mais il faut procéder par étape.
Enfin je parle pour les shadows! je n'ai pas encore osé le faire

que se soit pour virago ou shadow A par le bruit, rien ne change, :-propumoto-:

Invité

Alors moi 4 trous autour des chicanes en 6.5 plus perçage des chicanes avec longue tiges à béton (lol). Aucun réglage a faire et plus de bruit un peu plus de patate au niveau du couple j'ai l’impression, par contre le bruit est plus sympa c'est mon avis.

Invité

Voila ce que cela donne

Ah oui, c'est tout de même bien mieux comme ça!

Invité

@panoramix2A , très sympa le son ! J'ai passé le cap et percé 4 trous autour des chicanes , mais pas encore a l'intérieur !
J'avais une question toute conne mais tu l'as bien fait sur les 2 pots ??

Invité

Oui les deux bien sûr

Yop,

Ça me rappelle le son de la mienne lorsque j'avais effectué la même opération Wink

.

Bon là avec les slash cut, ça va être différent Razz

Invité

merci super triway, black knight j'ai bien rigoler le soir ou j'ai vu ton post sur le fer à béton Very Happy

pas mal , le son au ralenti , mes en accélération ça donne quoi ??? scratch

Vous allez finir par me convaincre de passer le pas... Le son est vraiment sympa, mais sur le route à haut régime ça donne quoi ??? C'est supportable... Very Happy

Invité

oui supportable sans problème, par contre a haut régime ça fait moins le son harley normal. Laughing

Merci panoramix... Very Happy

panoramix2A a écrit:: oui supportable sans problème, par contre a haut régime ça fait moins le son harley normal.

supportable panoramix / manu OUI tt dépend sur combien de km lol!

après 200borne tu en a plain la tête affraid

niveau perf la tu ne gagne rien O-v-O

Merci TNT, je vais encore attendre un peu, voir même changer les silencieux plutôt que de percer ceux d'origine... Very Happy

manu29 a écrit:: Merci TNT, je vais encore attendre un peu, voir même changer les silencieux plutôt que de percer ceux d'origine...

manu le mieux c'est de directement changer la ligne complète oui , le moteur respire nettement mieux study

C'est sur, mais c'est pas le même prix... lol!

Des fois , sur le bon coin, on peut trouver pour pas trop cher ! lol!

Invité

Le soucis pour moi c'est que nos tube sont d'un diametre differents a l'interieur, ainsi que la longueur de tube.
Donc je changerais que lorsque j'aurais trouver la solution pour équilibrer tout ca comme l'origine.
Jai pour projet de mettre un échappement de chaque coté, mais il faudra la meme longueur de tube et le meme diametre sinon je ne touche à rien.
Cela reste mon avis.
Si les ingenieurs à l'époque nous ont mis cette cocotte horrible c'est pas pour rien ainsi que le tube réduit.

Je viens de voir ça ce matin, dommage que j'ai pas l'argent.

Si ça intéresse qqn !!!!

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