Accélération impossible

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Accélérations impossibles...

Bonjour, je ne suis pas le seul à rencontrer ce soucis.
J'ai lu et relu le forum chercher sur le WEB.
Trouver plein de solutions mais pour ma part impossible d'accélérer.

A ce jour j'ai :

Vidange moteur huile et filtre.
Filtre a air neuf (Yamaha)
Bougies (yamaha)
Joint carbu neufs + nettoyage
Pipe admission et joint (yamaha)
Conduit admission (yamaha)
Vidange réservoir

Le moteur démarre et accélère avec stater mais pas sans.
Si je démonte le boitier à air et ferme le trou dans le cadre avec ma main l'accélération sans stater est possible un petit moment puis le moteur cale (normal plus d'air).

J'ai mis le robinet du réservoir dans les trois positions le problème est le même.

Je suis preneur de toutes vos idées et conseils, merci.

V

j ai eu un peu le même problème , j ai démonté le carburateur et l ais nettoyé et j ai aussi remis les configuration d origine du carburateur puis réglage de la vis de richesse , et après tout ça plus de problème

Merci pour les conseils mais tout cela fait je l'ai déjà.
V

Tu as trop d'air qui arrive... reprend les réglages et ça devrait être mieux...

Tu as imbibé ton filtre à air d'huile ?

oui filtre imbibé.

réglages fait et refait.

V

Regarde si tu n'as pas une prise d'air quelque part...

J'ai aussi regardé ça, rien vu, de plus toutes les pièces "sensibles" ont été changées.
Demain de revérifie tous.
V

J'ai eu un peu près les mêmes symptômes lorsque j'avais pas remis le pointeau dans la petite patte du flotteur...
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Du coup je ne manquais pas d'air mais d'essence... A vérifier...

Salut ! Mélange trop pauvre semble t-il. As-tu essayé de rechercher la fuite avec un pinceau et de l'essence : Accélère le ralenti en laissant le moins de starter possible et recherche la prise d'air en badigeonnant le carbu, les pipes avec un pinceau trempé dans l'essence. tu auras trouvé lorsque ton moteur montera soudain en régime. S'il n'y a pas de prise d'air il faudra revoir les réglages ou la propreté interne du carbu. A contrôler aussi : la parfaite étanchéité du circuit de dépression du robinet d'essence.
C'est tout ce qui me vient à jeun, bon courage

ola.
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J'ai trouvé ça ; prise RR fondue.

V

:s10: ...c'est déjà une bonne piste...

Il va te falloir trouver la cause de ça maintenant...

manu29 a écrit:

Regarde si tu n'as pas une prise d'air quelque part...

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Pulvérisé du Start Pilote aucun changement le ralenti reste stable, donc aucune prise d'air.

Pulvérisé sur l'entrée d'air du filtre, régiment moteur stable aucune accélération.

Pulvérisation dans le trou du cadre où se fixe le filtre à air ... le moteur cale ???
...
Comprend plus moi.

V