pompe de reprise carburateur virago 125

Hello,

Alors voila ma première panne est arrivée. la semaine dernière ma petite becane montait à 120 le soleil brillait les oiseaux chantaient...

D'un coup un matin en partant au boulot elle ne voulait plus monter dans les tours. obligé de passer la 4eme pour rouler à 50.

Après plusieurs essais j'ai remarqué que la poignée de gaz devenait quasi inefficace passé 30-40% de rotation.

Je me suis dit j'ai que quelque chose était bouché dans le carbu (la pipe d'admission n'est pas fendue)

on m'a parlé de la pompe de reprise. Il parait que ça devrait fait un jet beaucoup plus fort et que je dois changer ma cuve du coup...

Vous en pensez quoi les amis?

salut

je dirais que c est normal car je l est tester moi aussi il y a pas longtemps ça faisait la même chose et j ai aucun problème de perte de puissance.

Hello Furiousfrag

Merci pour ton avis ! Sur la vidéo j'ai vu que je n'avais pas mis assez d'essence. En re-testant avec la cuve pleine le jet faisait environs 2cm donc effectivement mon soucis ne vient sans doute pas de la.
J'ai trouvé le joint du gicleur principal plié et distendu alors j'en ai mis un neuf... maintenant je démarre plus

ta vérifier ton gicleur de ralenti si il est pas bouché?

... débranche ton tuyau sortie pompe ( celle sous le réservoir ) et met un coup de démarreur ... ça doit cracher . Je pense que tu as un problème de débit ... A suivre .

Hello,

Alors en démontant le carbu j'ai trouvé en dévissant le gicleur principal un joint torique distendu et plié sur lui même. (pièce 6 du schema carbu)

[url=https://servimg.com/view/19673722/8][img]

ps : J'ai commandé la pièce chez Yamaha et j'ai reçu une rondelle à la place du joint torique

Elle redémarre et problème résolu !

Cependant ce matin elle est resté bloquée à 90km/h je pense que j'ai une prise d'air au niveau de la pipe de cadre.

bien !... effectivement , c' est une rondelle qui va dessous , et non un joint torique .