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 problème vitesse de pointe avec moteur 240cc

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zezeur59
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   24/6/2018, 09:34

Merci a tous pour vos réponses et conseils ,je vais risqué de finir la saison avec les cylindres actuels et je monterais les nouveau tranquillement ce qui me donnera l'occasion de revoir tout mes roulements de bloc ainsi que de changer mes chaines de distribution pour des modèles silencieuses car elles sifflent un peut je me demande d'ailleurs si celles ci ne seraient pas un peut trop tendues .
Encore merci a vous tous
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eric catfish
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MessageSujet: chaines   24/6/2018, 14:22

salut la tension de chaine est automatique !! donc rien à craindre, c'est plutôt si les chaines sont moles qu'il faut intervenir
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Vaquero
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   24/6/2018, 17:58

Salut á toutes et tous,pourquoi te poser ce probleme puisque tu n'as pas le droit de passer les 80!!!



HEU! je viens d'ecrire ,toutes et tous ,que doit t'on utiliser maintenant le masculin ou le feminin pour ne plus faire de difference....á quand la castration avec coupe du bicou et couture des foufounne!!!!
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Mosa60400
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   29/6/2018, 07:05

eric catfish a écrit:
salut, ton problème semble simple segmentation et cylindres gommés , un bon déglaçage des cylindres, avec le bonne outil  et un jeu de segment neufs devraient faire l'affaire, 500 bornes de rodage et hop, attention au rodage, tropde gens roule au pas , il ne faut pas aller chercher les tours max,  ou le couple max, mais tourner normalement et éviter de rouler trop régulier , surtout le moins de ralentis possible ( c'est une cause de glaçage)

Par contre pour trouver des segments neufs...bon courage... !
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Black knight
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   29/6/2018, 15:27

Bruno@77 a écrit:
Black Night devait passer en 20 w 40, on a pas eu de retour. scratch

En effet, j'avais testé l'huile Ipone 20W40, ben pas convaincu....
Du coup je suis repassé en 10W40 semi synthèse. Wink
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Black knight
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   29/6/2018, 15:28

Mosa60400 a écrit:
eric catfish a écrit:
salut, ton problème semble simple segmentation et cylindres gommés , un bon déglaçage des cylindres, avec le bonne outil  et un jeu de segment neufs devraient faire l'affaire, 500 bornes de rodage et hop, attention au rodage, tropde gens roule au pas , il ne faut pas aller chercher les tours max,  ou le couple max, mais tourner normalement et éviter de rouler trop régulier , surtout le moins de ralentis possible ( c'est une cause de glaçage)

Par contre pour trouver des segments neufs...bon courage... !

Pourquoi bon courage ?

Segments en 48mm pour des pistons/cylindres de 240cc Wink

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Bruno@77
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   29/6/2018, 16:42

Black knight a écrit:
Bruno@77 a écrit:
Black Night devait passer en 20 w 40, on a pas eu de retour. scratch

En effet, j'avais testé l'huile Ipone 20W40, ben pas convaincu....
Du coup je suis repassé en 10W40 semi synthèse. Wink

Pourquoi pas convaincu avec la 20W40 ? scratch scratch
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Mosa60400
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   29/6/2018, 16:48

Black knight a écrit:
Mosa60400 a écrit:


Par contre pour trouver des segments neufs...bon courage... !

Pourquoi bon courage ?

Segments en 48mm pour des pistons/cylindres de 240cc Wink

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Non je suis en 240cc...diamètre 49
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Bruno@77
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   29/6/2018, 17:28

Pour le prix, tu peux te permettre de prendre les pistons avec. lol!

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Mosa60400
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   29/6/2018, 19:19

Bruno@77 a écrit:
Pour le prix, tu peux te permettre de prendre les pistons avec. lol!

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Non ya pas de secret...
Pour que ça m'explose tout le bloc je préfère remettre les segments tels qu'ils sont.
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Bruno@77
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   29/6/2018, 21:45

J'ai les même pistons avec segments et 2000 kms au compteur et pas de problème
(pour l'instant lol! Je vais en commander en secours  Laughing  )
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Mosa60400
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   30/6/2018, 07:17

Bruno@77 a écrit:
J'ai les même pistons avec segments et 2000 kms au compteur et pas de problème
(pour l'instant lol! Je vais en commander en secours  Laughing  )

Oui ça peut très bien se passer avec du matos Chinois à bas prix, le soucis c'est la stabilité avec ces fabricants.
Il y a aussi une part de chance, je pense qu'ils ne font pas de contrôle volumique, ça couterait plus cher qu'une dizaine de pistons, du coup si tu as une retassure dans ton piston, ça se voit pas jusqu'au moment ou il explose...et là avec un peu de chance tu pètes piston, cylindre, culasse, soupapes, embiellage...
Et puis il y a les soucis avec la matière, tu peux te retrouver avec un piston radioactif parce qu'une coulée contenait des morceaux de la centrale de Tchernobyl ou des bouts de sous-marin Russe...

Moi j'ai toujours du mal, même si c'est tentant c'est sûr.

Une chose est sûr, si tu mets 23 Euros, tu en auras pour 23 Euros.
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Bruno@77
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   30/6/2018, 09:24

Entièrement d'accord avec toi, mais il faut chercher dans des prix un peu plus élevés, le kit que j'ai trouvé est certifié Yamaha, les boîtes sont Yamaha et ne sont pas de la contrefaçon. (photo emprunté sur LBC)

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philou 22
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   2/7/2018, 09:14

ici le manuel de la LIFAN 250CC clone

indice huile moteur lol!

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philou 22
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   3/7/2018, 05:56

Bruno@77 a écrit:
Entièrement d'accord avec toi, mais il faut chercher dans des prix un peu plus élevés, le kit que j'ai trouvé est certifié Yamaha, les boîtes sont Yamaha et ne sont pas de la contrefaçon. (photo emprunté sur LBC)

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oui ta plusieurs usine et comme tu dis avec certifié Yamaha c'est tout bon
contrôlé sérieusement par YamaHa véritable accort de licence droit de reproduction la réputation du constructeur d'origine .

fuir les kits non certifié fonderie médiocre .

Mon kit pistons cylindre totalise a ce jour 15509.0 km

O-v-O
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Black knight
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   3/7/2018, 16:52

Bruno@77 a écrit:
Black knight a écrit:
Bruno@77 a écrit:
Black Night devait passer en 20 w 40, on a pas eu de retour. scratch

En effet, j'avais testé l'huile Ipone 20W40, ben pas convaincu....
Du coup je suis repassé en 10W40 semi synthèse. Wink

Pourquoi pas convaincu avec la 20W40 ?   scratch scratch

Viscosité trop épaisse, cela ne me plais pas.
Le passage des vitesses est moins souple à mon goût.
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Bilou69
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   3/7/2018, 19:10

+1 pour la viscosité
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philou 22
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   5/7/2018, 07:37

perso pour l'été je trouve bien mieux plus épais moteur chauffe beaucoup -

moteur bruit atténue au culbuteur boite plus souple .

la je suis étonné pour la virago cela devrais être mieux pour le cylindre AR

pour le refroidissement .

l'aquila sur le cylindre AR en origine a un Gicleur plus gros (+riche)
comparer au cylindre AV , sécurité plus de difficulté a refroidir ou chauffe +
- de ventilation vu ca position  idem virago position .
a l’époque pour la virago vu la conception du moteur a ailettes l'indice 20w50
est bien la préconisation Yamaha study
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MessageSujet: Re: problème vitesse de pointe avec moteur 240cc   

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