Tuto : Effectuer une vidange sur VIRAGO XV 125

Ah Oki merci Manu29 je vais quester séant

Site de vis btr
136 vis ..... Euh ... J'aimerais juste les 3 btr pour le couvercle du filtre à huile :P

On peut commander à l'unité mais faut connaître les dimensions, une bonne âme ?


Édit : je leur ai demandé si possible d'acheter seulement le sachet pour filtre à huile

SLT j'en ai trouvé dans un magasin de bricolage pour mettre sur ma tondeuse a gazon

hello hello je suis nouvelle sur le forum et j'apprécie ce genre de conseil, je viens de faire faire la vidange de ma virago par dafy (37 euros) c'est pas la mort non plus, mais j'essaierais bien de faire ma propre vidange la prochaine fois, je te dirais si j'y arrive lol

Très bon tuto!

je vais me lancer sur la vidange de ma bécane mais d'abord j'ai une question./

Tu indiques : les 3 vis Allen au couple de 7 N.m

qu'est ce que cela veut dire (j'y connais rien en méca pour le moment)
Qu'elle est son importance de respecter cela?

merci d'avance pour ta réponse!

7 Nm c'est le couple de serrage. C'est la valeur à laquelle tu dois régler ta clef dynamométrique. En gros, 7Nm c'est comme si ta clé allen faisait 1 mètre de long et que tu pendais un poids de 700 grammes au bout.
Si tu n'as pas de clef dyn c'est pas grave, tu serres pas trop fort, on va dire à la force d'un enfant pas trop costaud

C'est ça, Nm veut dire Newton-mètre... C'est un couple de serrage...

Si tu n'as pas de clé dynamométrique, ce n'est pas trop grave... Tu serres tes vis au contact, et tu resserres légèrement en plus du contact... Chez nous on appelle ça serrer au contact/plus...

super tuto merci

Impect ce tuto, vidange effectuée en 2 temps 3 mouvements.
merci

Bonjours, j'ai du passer à côté de quelque chose..
Je viens de vider l'huile moteur de ma yamaha virago 125S de 1999.
Est-ce possible que la version 98 et 99 aient une différence du bouchon de vidange?
J'ai litterallement desolidarisé le moteur du cadre car je n'avais pas accé a l'écrou de 19 situé sous le carter.

Y-a-il deux vis de purge ( en plus de l'orifice de remplissage) ?

EDIT: autant pour moi, j'ai vidangé par la crépine..

j'allais te le dire quand j'ai vu ton édit...

Mais effectivement, j'ai remarqué que certaines Virago avait des bouchons différents... Après renseignements, on m'a répondu que c'était en fonction des approvisionnements en usine...

J'en ai vu en écrou de 17, en écrou de 19, en empreinte Allen et en empreinte cruci...

Alors pour plus de précision, j'ai une Ecrou de 19 avec une empreinte allen de 6 au centre :-)

Le bon côté, hormis ton fous rire, c'est que ça m'as motivé à lui faire un nettoyage complet plus vite que prévu !

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Au plaisir de faire ma présentation ainsi que des photos de la becane en travaux !

A +

Je rigole parce que ça à failli m'arriver aussi...

Je viens de lire le tuto car prochaine étape pour moi faire la vidange.
Et franchement avec ce super tuto je pense pouvoir m'en sortir.
Il est clair et vraiment bien fait.
Les petites photos qui accompagnent toutes les explications. C vraiment top

Merci...

Oui vraiment super ce tuto merci bien manu29 !

SAlut la cie
Je pense que je vais me lancer à faire une vidange-filtre, vu que le tuto explique bien tout, et qu'un biker convalescent m'a proposé son aide.

Question :
Où acheter la liste des ingrédients indiqués par Manu en page 1 de ce post :

"Ingrédients et consommables nécessaire

- 1 bidon de 2 litres d’huile moteur pour moto (10W40 dans mon cas )
- 1 joint de vidange en cuivre Ø 14
- 1 filtre à huile adapté à la moto
- 1 joint de carter filtre à huile
- 1 joint d’étanchéité du bouchon de remplissage"

Merci

treffine a écrit:

SAlut la cie
Je pense que je vais me lancer à faire une vidange-filtre, vu que le tuto explique bien tout, et qu'un biker convalescent m'a proposé son aide.

Question :
Où acheter la liste des ingrédients indiqués par Manu en page 1 de ce post :

"Ingrédients et consommables nécessaire

- 1 bidon de 2 litres d’huile moteur pour moto (10W40 dans mon cas )
- 1 joint de vidange en cuivre Ø 14
- 1 filtre à huile adapté à la moto
- 1 joint de carter filtre à huile
- 1 joint d’étanchéité du bouchon de remplissage"

Merci

Chez ton mécano du coin....
À la louche: 10€ le filtre, 5€ le joint de Carter, 11€ le litre d'huile :pirat: