taille maxi pneu avant 125 virago

BlackMeth64 a écrit:

C'est dommage de toujours vouloir mettre "plus gros" sachant déjà que le 125 n'est pas un foudre de guerre, s'il y a un truc qui fait perdre des perfs c'est bien la taille des pneus...

Après je me doute que c'est une question de gout mais vouloir modifier l'admission, la transmission, parfois mettre un kit etc...puis vouloir mettre les plus gros pneus possible, je trouve ça contradictoire !

la j'ai le même avis sur la largueur pneus tes obligés de re voir tous la démultiplication je me retrouve avec 3 couronne pour avoir trouvé le bon compromis et encor ses sur le dernier rapport que tous va ce joué .

je rajoute que ses pour ce la que de moto avec le même moulin mes des roues différente hauteur/ largeur passé de 11cv a 13cv ect bien entendu le poids des jantes /acier ou alu

Question gros boudins Ya la TW

Daniel83 a écrit:

Question gros boudins Ya la TW

avec un boudins comme ça ses comme descendre de son vélo pour voire ci on pédale vite MDR.

j'ai monté un 130 à l'avant performances identique à l'origine

oui ses prit sur l'av ça va mes AR ses autre chose la force couple moteur pour entrainé tous la monture mes il est claire que roues fine et légère serons plus facile o moteur a trainé

apres si tu garde la meme circonference ca doit pas changer grand chose en sachant que la difference de surface de contacte d'un pneu rond doit pas etre plus enorme ...

un pneu peut tous changer gomme tendre dur large fin la circonférence calculé sur la démultiplication origine tire toujours trop long .ci je me trompe pas.

pas grand chose c'est aussi un petit peu...

et sur des moulins d'une 10aine de cv, un petit peu c'est déjà beaucoup :p

Enfin perso, question de choix hein

En tout cas j'aime pas les gros pneus à l'avant

une bonne différence entre une alu et acier sur tous quand le moteur traque le tous sur la même taille de roues pneu j 'en fais l’expérience y a pas photo:D

Invité a écrit:

Coucou, sauriez vous quel taille sont adaptable sur une jantes avant 125 virago pour avoir plus large que le 3.00 18 47p de l'origine svp . Merci

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philou 22 a écrit:

une bonne différence entre une alu et acier sur tous quand le moteur traque le tous sur la même taille de roues pneu j 'en fais l’expérience y a pas photo:D  

je me relit et je comprend se que j'ai exprimé je recommence lol
simple test roue AR acier même configuration alu .
acier perte de performance sur le dernier rapport chut de régime
alu tous bon sur le dernier rapport .

Petite photo de mon pneu av Michelin en 110/90/18

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slt a tu regarder dans CHERCHER sujet( Quelles roues pour 125 Virago?)

Je commence doucement à acheter les pièces nécessaires à la réfection de ma monture (budget limité ) j'ai regardé la monte avant de triway59 (METZELER ME22 90/90R18 57 P) 32.50€ chez POL ça me va, mais c'est plus large que l'origine, si ça se monte sans rien modifier ... je prends
en monte taille origine le moins cher que j'ai trouvé c'est chez 123 du "Anlas NR-2 3.00-18 TT 47P à 38.50€ "(mais je ne le trouve pas beau et je me demande ce que ça vaut..)

le pneu AR semble correct je verrais plus tard..
Évidement étant au roro près je ferais la monte moi-même (prix de la monte = 3 pipes d'admission...)
Merci pour vos avis.

Bonjour

aLORS FORCEMENT COMME JE DEBUTE ET QUE SUR LA MOTO QUE J AI ACHETE C EST DES PNEU NYLON ULTRA LISSE JE GALERE A TROUVER CE QUE JE PEUX METTRE

J AI TROUVE UN 140 EN REF DUNLOP K425
OUI JE PASSE UN POIL PLUS LARGE ET C ETAIT UN DESTOCKAGE SUR ANCIENNE REF

MAIS ALORS JE METS QUOI A L AVANT ???
C EST HISTOIRE DE DESSEIN DE GOMME ET AUTRE CA ME DEPASSE
MEME LES FOURNISSEURS INTERNET GALERE

QUELQU N POUR M AIDER ?
MERCI A TOUS