La trousse à outils itinérante parfaite...

Salut, alors j'ai taper "trousse à outils" dans "chercher" et...rien. Donc je me suis permis de créer ce topic afin de recenser les différents outils INDISPENSABLES à avoir toujours sur sa moto...

Personnellement j'ai pas mal baroudé en 125, pas encore avec la 250 mais j'ai toujours eu de la chance car sur certaines des motos que j'ai eu je ne savais même pas où se située la "trousse de secours" d'origine...
j'ai, je dirais, toujours eu de la chance...mais j'ai décidé d'anticiper maintenant  

Bref, pour les gros rouleurs quels outils gardez vous avec vous lors de vos trips?
Qu'est ce qui est indispensable afin d'avoir le nécessaire, le compromis "utilité/poids"...car évidemment on peut aussi atteler sa caisse de 20 kg sur roulettes...mais là je parle du nécessaire, stricto sensu...

Par avance merci

Perso j'ai une boite de douille, une d'embouts, un lot de clé Allen, quelques rislans, un petit rouleau de scotch électrique et un tournevis tête réversible, d'un côté plat, de l'autre cruci... Le tout dans une sacoche de fourche...

cool merci de ta réponse pas de clefs plates?

dans mon rangement sous la selle juste une bombe anti crevaison
une clé a bougie un tournevis une boite ampoule (et bientôt un gilet jaune)

Comme quoi c'est le cordonnier le plus mal chaussé

tous sur le poids blague j'oublie une bougie dans le blouson

Pour mon premier Ride en Marauder, rien de plus.

Juste la trousse a outil fournie par Suzuki avec la bécane, éponge, lavette, brosse a dents spécial moto
et numéro de l'assistance avec le numéro de mon contrat assurance.
Ha oui, une lampe stroboscopique, c'est un phare de vélo a piles, qui fait des flash, pour faire des signaux si panne, vu que j'ai pas de tel.
Bombe anti crevaison, m'en suis jamais servi, je sais même pas comment ça marches mdr le bizut de bleu LoL
j'avais fait une sélection de douilles, clefs, pinces, tournevis, etc... trop lourd, du coup wouelou...

Vu que je tombe en panne tout les 4 matins ( authentique sur 4 véhicules TOUJOURS un en panne..... )

j'ai une sacoche remplie, chiffon -clefs plate / à pipes ( une 15 ène ) - clefs à bougies - 1 bougie en rab - clefs allen ( les anciennes ) 2 / 3 tournevis dont un spécial réglage carbu..

Enfin pour moi le strict mini quoi :/

Remarquez des fois je pars sans rien, on vit qu'une fois !

on par sans rien et ses la justement que ta des merde

ça c'est pour la voiture xD

Mais j'peux pas emmener sur remorque une copie pour pièces à chaque fois que je veux aller me balader lol, j'me débrouille sur place !

hé les gars, sérieux

le dépanneur de l'assistance, sauf erreur, il a obligation de réparer sur place si c'est faisable, non ?
il me sembles bien, mais je suis pas sùr.
Je crois que c'est une obligation, car pour l'assurance ça coute moins cher que de trimballer et stocker la pétoire.
Mais ces enflés baratinent, a tous les coups, pour l'embarquer d'office et faire grimper la facture...
Je vais leur demander, le prochain coup que je vais les voir.

BlackMeth64 a écrit:

cool merci de ta réponse pas de clefs plates?

Non aucunes, j'ai les douilles pour certains écrous, mais pas eu besoin pour l'instant de clé plate en dépannage sur le bord de la route...

Il faut dire que tout les outils tiennent dans une sacoche de fourche, donc pas trop de place non plus pour y mettre une caisse à outils complète...

J'ai sorti la trousse à outil d'origine qui n'avais pas bougé depuis 27ans...et bien grosse surprise...Super complète comparé à ce qui se fait aujourd'hui ! j'ai halluciné de tout ce qu'il y avait dedans...je me demande si ce n'est pas ça finalement la trousse à outils itinérante parfaite..En y ajoutant une bombe anti crevaison...

Ha ben cool ça, BlackM

J'ai foutu tous les outils utiles dans un sac assez costaud, pour voir ce que ça représente, mais avec ça, je peux dépoiliser la meule, ya tout.
Bon ben, ça fait dans les 5 Kg au final, tout le matos, je m'attendais a pire.
Déjà, sans les boites, coffrets et etc ... c'est super moins lourd et prends 10 fois moins de place.
Parfaite, jme dis que ça dépends du Ride, des points faibles de la bécane, ce genre de choses.
Celle du Manu me plait bien, jme dis qu'il a trouvé un bon compromis.

boite à douilles, clef alen et tourne vis j'avais prévue mais les douilles ça ne passe pas partout, d'où ma question sur les clefs plates et je pense que celles fournies dans la trousse d'origine doivent correpondre 80% de la bécane...donc je pense qu'en faisant le mix entre tout ça on doit être bon...

Par contre 5kg :face: oui tu as de quoi changer les segments, rayonner une roue et renforcer quelques soudures avec ça...

5 kg c'est le poids de mon bivouac avec trousse de secours, réchaud, popotte et poignard miltifonction...Allé, 6kg quand je rempli la gourde !

et ajoutez au mix une clef multi prises...Et la on est bon...

Tu m'étonnes LoL
c'était pour voir ce que je peux faire avec ça, en cas de grosse virée longue hyper loin...
le maxi 5 kg, ok, avec 2 kg bien choisis doit y avoir de quoi faire déjà.
hé mais, un WE ça fera qu'une nuit sur place, bah c'est rien.
toi ça va, t'es sur place, moi je serai un peu plus chargé je penses, des fois que j'arrives pas a tout faire le même jour et doive bivouaquer une nuit.
retour idem, ça fait 3 quoi, sans compter le temps que je vais rester dans le coin, pour voir un peu tout le monde.