Bandage d'échappement

Un peu de lecture sur les bandes thermiques.

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donne a réfléchir

Moauis.....
On peut lire tout et son contraire sur le sujet  :twisted:

Moi j'en mets tout le temps, raison esthétique ( les goûts les couleurs    )
Et la sonorité de l'échappement qui devient un peu plus sourde avec la pose de bandes, je pense lié au fait que cela doit étouffer la résonance des collecteurs.

Le seul point qui me semble cohérent c'est le fait que si l'on roule sous la pluie souvent et que l'on a des collecteurs merdiques, l'oxydation peut trouver son bonheur... Vu la température des collecteurs cela ne doit pas rester mouillé longtemps !?

En compétition ils en mettent, il y a sûrment de bonnes raisons !?
L'histoire des gaz chauds qui s'évacuent plus vite.... Si c'est bien le cas, les soupapes à l'échappement n'ont rien à craindre  :pirat:
Jettez un œil sur la loi de Gay-Lussac....  :pirat:  c'est de science et non pas des considérations de comptoir  

À titre personnel mon haut moteur est aussi refroidi par un circuit d'huile (c'est le radiateur que vous pouvez voir à l'avant de la moto).

Donc look + évacuation des gaz et donc rendement moteur amèlioré + sonorité
Mon choix est fait

Pour ce qui est de l'échauffement des moteurs il y aurait aussi à dire... Et rien à voir avec les bandes thermiques !!!!
Normes anti polution, pauvreté des mélanges sur les moteurs neufs, échappement bouchés comme pas possible et des moteurs qui chauffent mais qui soit disant polluent moins
Libérez moi tout ça !!!!! Et les soupapes vous diront merci

C'est sûr, on peut dire beaucoup, pour, contre chacun fait comme il veut, j'ai juste mis ça pour information. On n'a jamais assez de documentation.  
ça permet d'ouvrir des sujets de discussion.
On pourrait parler aussi des éclairages leds qui font chauffer 2 fois plus les régulateurs de tension.

Débat intéressant :pirat:

Pour en revenir sur les bandes thermiques.
La température intérieure du moteur au niveau des soupapes d'échappement doit être aux alentours de 1000° non !?
Qui peu penser sérieusement qu'un bout de tuyau quelle que soit sa température et placé à l'extérieur du moteur en contact avec celui-ci va faire augmenter à température interne !?

Je préfère me ranger derrière Gay-Lussac et au contraire penser que si les gaz d'échappement s'évacuent plus vite, la dépression favorisant une bonne admission engendra un meilleur rendement moteur.....

Il y a aussi une troisième piste, nos moteurs faiblards car nous ne sommes pas en  compétition auto ou moto... Ils n'y verront que du feu !!!! Bandes, pas bandes, du pareil au même....

Ce qui nous ramène à ce qui me motive (moi) le look