Comment assécher un carbu ?

Question de jujeanju extraite de sa présentation :

J'ai tout de même un question comment "assécher" le carbu afin de pouvoir hiverner la moto, car il me semble qu'il n'y a pas d'arrêt pour stopper l'arriver d'essence.



Les beaux jours arrive.

Bonne journée aux Biquets.

SLT tu peux faire tourner ta moto jusqu'à la panne sèche    

mais un carbu vide est ce que çà ne dessèche pas les joints

Perso je fais tourner ma moto une fois par semaine dans le garage

Tu desserres la vis de vidange de la cuve et tu laisses couler, si ton robinet ne fuit pas, ton carbu va se vider (moteur éteint évidement)

Hiverné une moto en ce moment par +15° !?

Et dire qu'il va falloir que je remettes en route ma Daelim Daystar qui est à l'arrêt depuis plus de 3 ans ... avec un demi-réservoir plein ...

Ceci dit ... l’asséchement du carbu n'est peut-être pas une bonne solution ... ( séchage des joints ) ... il sera toujours temps de voir au démarrage ... après l'hivernage.
Perso ... je laisserai comme cela ... s'il n'y a pas de fuite.

Parfois on pense à résoudre un "éventuel problème" ... et on en crée plutôt un qui ne serait pas apparu si on n'avait rien fait.

Il est clair par exemple que pour stocker très longtemps une moto, c'est préférable avec de l'essence dans le réservoir que vide.... Ça évite les risques de corrosion :pirat:

Entièrement d'accord avec vous,

Bonjour,

Merci pour vos réponses hyper rapide.

je voudrais simplement éviter de démonter le carbu à chaque printemps, car par malchance, elle ne redémarre jamais à la reprise. La solution est certainement de la faire démarrer plus souvent.

J'ai modifié ma sortie carbu/cadre avec un raccord souple de plomberie de D 40,   car effectivement celle-ci avait rétréci. Il me reste à faire les essais.

Merci pour l'idée.