virago qui ne prend pas ses tours moteur ?

bonjour a tous j'ai un petit soucis avec ma virago 125 ?

J'ai une virago 125 cm" d'origine .
L'année dernière elle fonctionnais sans probléme .
Cette année impossible de faire tourner correctement le moteur impossible de monter dans les tours? .Le moteur s'arrétait si accélération ?
Aprés nettoyage du carburateur ( gicleurs Etc ;;; ) même problème .

quand j'ai démonté le carburateur l'essence c'était transformé en une espèce de colle orange?

Sachant que j'ai changer l'année derniére la pipe d'admission et le caoutchouc entre l'entrée du carbu et le cadre et le moteur fontionnait correctement.

J'ai décider il y a 1 mois de changer mon carburateur par un neuf.

Cette fois ci le moteur fonctionne il monte dans les tours pendant 10 secondes puis le régime maxi redescend ? comme si il manquais d'essence ? Je laisse tourner le moteur au ralenti pendant 30 secondes puis même chose dés que je repart il monte bien dans les tours mais 10 secondes puis le régime redescend ?
J'ai redémonté le carbu. et reglé la hauteur du flotteur Même fonctionnement
J'ai du mal a comprendre avez vous une piste ? la pompe fonctionne correctement l'essence arrive bien au carburateur et faisant tourner le moteur au ralenti.

carburateur chinois ? refais un essai avec ton ancien carburateur. (je sais, c'est chiant, mais il y a que comme ça que tu seras fixé si le problème vient de ton nouveau carbu).   Filtre à air colmaté.

ok merci je vais remonter l'ancien carburateur pour voir

Bonjour a tous après un gros probléme de santé je revient .

J'ai remis l'ancien carburateur et méme chose le moteur ne prend pas ses tours .

Au début tout fonctionne correctement et apres 1 minute en roulant le moteur recommence a ne pas prendre ses tours ? environ 2500 tr max ?

Alors je la laisse tourner au ralentit puis cela repart pour 1 minute ?

Cela fait 2 jours que je suis dessus ( les boules ) ?

si quelqu’un aurait des idées

merci a tous

Fais un essai avec le réservoir d'essence ouvert (sans le bouchon) et niveau de cuve à vérifier. et un essai roulage en position PRI.

et j'ai oublié, la photo de tes bougies.

Ok merci je regarde tout cela demain matin

merci

Bonjour,
Tu as bien vérifié l"état de tes durites carbu vers pompe ? Tout est bien étanche et surtout bien connecté ?
Hier encore je me suis pris la tête (2 minutes !) pour avoir interverti deux durites sur la pompe !

Ok je regarde tout cela ce matin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut

l'essence dans ton réservoir est il récent ?

Bon j'ai enfin trouvé

Quand j'ai monté le nouveau carburateur ( made in china ), probléme pour monter en regime .moteur .?

J'ai donc démonté le carburateur entièrement pour le souffler et en remontant je me suis trompé de boisseau j'ai mis l'ancien sans m'apercevoir que le diamétre n'était pas le même ( plus petit ).

je m'en suis appercu ce matin quand j'ai voulu mettre le boisseau du nouveau carburateur sur l'ancien et la surprise, il ne rentre pas ?

Donc j'ai remis le bon boisseau sur le carburateur et j'ai réglé le niveau de cuve comme on m'avait conseillé d'apres la notice technique .

j'ai tout remonté et la MIRACLE:cheers: le moteur prend ses tours . Réglage du ralentit ainsi que la vis de richesse .

merci a tous pour les informations demain je vais faire un petit tour

Tu n'es pas un on apprend de ses erreurs. Content pour toi que ça fonctionne.

Super content pour toi que cela refonctionne
Je demandais si l essence du réservoir était récent car j ai un pote sursur son dax qui n avait pas roule depuis longtemps et l essence qui restait dans le réservoir avait perdu ses caractéristiques et qui plus est de la rouille dans le fond du réservoir donnait une sale couleur orange
En tout cas bonne balade

pour l'essence j'avais vidangé le reservoir et j'ai mis un petit filtre a essence entre la pompe a essence et le carburateur , pour etre tranquille.

merci