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| | | Bobber oldschool xv125 |  |
| | | Auteur | Message |
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Invité
Invité
|  Sujet: Bobber oldschool xv125 12/8/2021, 22:46 | |
| Voici mon brêlon, un virago 125 de 1996, acheté il y a 5 ou 6 ans à l’état d’épave de mauvais goût. Elle a subit un démontage quasi complet puis un remontage et rééquipement total selon l’idée de ma moto idéale (bobber vintage) en passant par 2 remises en route à 4 ans d’intervalle, la dernière étant il y a 2 semaines. Peu de choses sont d’origine : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
|  | | Franz
100-250
Médaille de participation
Attribuée aux membres actifs ayant posté plus de 100 réponses sur le forum.
Votre Moto : Yamaha virago 125cc
Messages : 238
Validation : OK
| | Sujet: Re: Bobber oldschool xv125 13/8/2021, 13:12 | |
| Salut cool on voit pas les détails mais elle a l'air bien  | |
| | | | Invité
Invité
| | Sujet: Re: Bobber oldschool xv125 13/8/2021, 23:39 | |
| Merci  j’entrave rien au système de photos c’est un miracle que j’ai réussi à en mettre une lol Pour résumer, côté accessoires : - suppression de tout le superflu - cadre rigide rabaissé - drag bar sur pontets inversés - poignée biltwell - leviers reglables - comodos miniaturisés et simplifiés - petit compteur - rétro type solex - clignotants obus (petit à l’avant gros à l’arrière) - phare de shadow - feu arrière oldschool sur plaque déportée - selle solo sur ressorts cuivrés, reculée sur fixation homemade - commandes avancées - échappement Marvin Legend turnout - commande de starter acier déportée sur cadre - peinture perso Pour l’entretien et consommables : - carbu nettoyé, réglage niveau de cuve etc - suppression pré-filtres et installation gros filtre en verre - fourche vidangée et reglée par des cales de pré-compression imprimées en 3D sur mesure, joints spy et caches poussière neufs - refection faisceau electrique - changement des pipes d’admission - reglage embrayage - réglage tension de chaine - pneus neufs - batterie neuve - fusibles neufs - vidange et filtre à huile neuf - changement étrier + liquide de frein (DOT5) Reste à faire sans urgence : - plaque sous selle - ponçage des points de rouille apparus dans ses 4 ans d’inactivité et peinture cadre - simplification du faisceau - préparation culasses [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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| | Sujet: Re: Bobber oldschool xv125 | |
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| | | | | | Bobber oldschool xv125 | |
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