Le 95-E10 ... c'est de la merde pour les motos !!!

Le 95-E10 ... c'est de la merde pour les motos !!! ... et les voitures !!!
C'est fait pour engraisser les garagistes ( pannes ) et les agriculteurs ( éthanol agricole )

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Il faut le savoir.

J'avais déja écris cet article en 2009 :

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Pour ceux qui l'utilisent ... pas de panique !!! arrêtez d'en mettre et mettez du SP95 ou du SP98 quand il n'y a pas de 95. Moi, je n'en n'ai jamais mis dans mes véhicules.

ur ceux qui l'utilisent ... pas de panique !!! arrêtez d'en mettre et mettez du SP95 ou du SP98 quand il n'y a pas de 95. Moi, je n'en n'ai jamais mis dans mes véhicules.   
 
tu a entièrement raison grand vizir  Le 95-E10 a ne surtout ne jamais mettre dans no bécane   
le mieux c'est pour 2 plains de sp 95 faire 1 plains de sp 98 comme sa jamais de problème moteur ou carbu

Pour ma part je mets du SP98 dans la virago et du sp95 ou 98 a défaut dans le honda cm, mais la il est de 79 je crois que même du 98 c'est pas trés prudent.

Moi, depuis que je roule moto, SP 98 ou 95 pour se dépanner, mais jamais de 95-E10 sur les conseils des mécanos Yamaha.
A chaque plein, j'ajoute du substi-plomb que l'on trouve dans touts les grandes surfaces, rayon auto-moto.
Meilleur démarrage, et pas de raté par grand froid, lorsque la cuve du carbu gèle.
 :-moteur-:

Je vais "déterrer" un peu ce post, le SP95 ou SP98, c'est dans les deux cas +ou- 5% d'éthanol, c'est a dire de l'alcool.

Deux points négatifs:

- l'alcool fabrique naturellement de l'eau = pas bien
- dégrade beaucoup plus rapidement le carburant

J'utilise perso un produit qui s’appelle Startron, que l'on mélange au carburant a raison de 10ml pour 10L pour le 1er traitement, et ensuite 5ml pour 10L. Ce qui finalement, est économique. Le Startron n'est pas qu'un stabilisant, c'est un traitement enzymatique complet.

Pour ma part, j'ai deux bidons de 20L d'avance avec le Startron, ce qui me permet d'utiliser sans crainte les motos, la tondeuse etc sans les ennuis générés par un carburant dégradé.

Il y a deux ans, je me suis fait le démontage des carbus d'une Shadow, pour ceux qui l'on déja fait, c'est Rock n' Roll . Il y avait comme de petits cristaux dans le fond de cuve, et gicleurs bouchés. Après nettoyage en règle et passage au bac a ultrasons, nickel.

Certains symptômes sont simple:

- bon démarrage, mais dès que l'on accélère, pas de puissance
- moteur tourne sur un cylindre

Je travaillait jusqu'il y a peu dans le nautisme, et les moteurs l'été défilaient a l'atelier, et presque toujours la même chose.

On trouve ce produit soit dans les magasin de nautisme, soit sur le net. Je l'utilise depuis 5 ans, et j'en suis très très satisfait.

Et évidement JAMAIS d'E10 !!!!!

Merci pour ces infos!

voici pour illustrer ton information


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Slt le produit que tu utilises dans l'essence on ne peut pas le mettre après avoir fait le plein du réservoir , ou il faut le mettre avant pour qu'il se mélange pendant le plein

moi je roule 95 ou 98

Pareil que Philtraere... SP95 ou 98....

Moi Kerozene ou fioul domestique

95 ou 98, peu importe, je roule au 95 pour ma part. Concernant le produit Startron, si on le met dans un réservoir plein, bien secouer, et meme si on faitle plein par dessus, laisser le produit se mélanger au carburant, une nuit par exemple.

Salut à toutes et à tous.

Je reviens tardivement sur le sujet, mais effectivement, pas de ça dans nos motos.
J'ai lu des articles dans des journaux spécialisés : leurs conclusions : de la cochonnerie.

De plus, je suis allé voir sur le site officiel des véhicules dans lesquels on peut en mettre : il y'a certaine voitures "récentes" comme des golfs de 2006, ou il est précisé qu'elles ne sont pas adaptées.

Quand on voit la liste des véhicules "non adaptés", ça fait peur.

J'ai eu le doute quand j'ai vu sur une pompe qui n'avait que cet essence une pancarte disant "pour véhicules récents, mais consultez le constructeur".

Je suis allé faire le plein ailleurs, et lu les informations mentionnées supra.

Je ne mettrai jamais de ce carburant, quand j'ai lu les dégâts provoqués après que ces journalistes spécialisés aient ouvert un moteur. C'est effarant...

Et oui, une connerie de plus ...

On a favorisé le diesel ... on voit ce que cela donne aujourd'hui.
On favorise le 95-E10 ... et on s'apercevra ( alors que d'autres pays s'en sont déja aperçu ! ) que ce n'est pas bon ... sauf pour le secteur de la réparation automobile.

Après le développement des obsolescences ( ou pannes ) programmées dans l'électronique ... on a maintenant la destruction programmées des moteurs !!!

Bon j'arrête ... car ça fait monter ma tension !!!

Amicalement

Fait Cool Grand vizir ! Rien n'est dramatique non plus, bientôt on roulera à air comprimé !

J'ai acheté l'année dernière une voiture neuve, a la réception le concessionnaire m'a dit qu'elle acceptait le E10, mais il m'a fortement déconseillé d'en mettre...

Et je n'en ai jamais mis...

CQFD !!!

C'est la galère pour trouver une station maintenant il va pas falloir attendre le dernier moment pour se ravitailler même la station hyperU d'yffiniac ya plus de 95
Je vais prévoir un bidon à la maison super le stock.

par chez moi y a que le SP98 qui est en rupture

Du coté de Vienne (38) il y a de tout .

Sinon pour en revenir au carburant pour la moto, je ne met que du Sp98.