Mayday

D'accord pour une mauvaise masse, parce ce que même très fatigué, ton démarreur ferait quand même un peu de bruit

Efféctivement, si avec une batterie neuve, ton relai fait encore "bzzzz", il ne va pas trés bien. Néttoye les cosses, et vérifie tes connéctions. Si malgré cela il fair encore "bzzzz", il est fichue, mais tu auras ta panne, et ça ne coûte pas très cher.
Benoît.

OK
merci je vais regarder ça.

pas mal
ça y est tu reprends probleme par probleme
on va y arriver!

Dis moi Kikman, tu te foutrais pas un peu de ma gueule?

bah non , pk?
tu partais dans tout les sens , le relais , le demarreur , la batterie , les bougies ....
si tu prends pas le temps de faire tes tests poussés PIECE par PIECE tu pars dans tout les sens et du coup on comprend plus rien ...

Kikman:
Tu as raison.
Je suis impatient.
Je suis novice.
J'ai eu deux bécanes auparavant un TY 250, et un125 Vanvan.
Jamais mis les mains dedans car zero souci.
Là j'ai acheté ma belle loin de chez moi, fais un essai sur place : RAS.
Ramené la machine chez moi et là début des problèmes.
Du coup je met les mains dedans et comme tu le dis: vais dans tous les sens parce que ce que je veux c'est rouler.
Mais en me posant un peu et en sortant la tête du guidon je me rend compte que tu as raison.
Merci à toi.
A plus.

Du coup, nettoyé masse démarreur ( pas trop oxydée), nettoyage masse régulateur (idem).

J'ai changé mon feu arrière et vais vérifier les fils.
Relais démarreur commandé.
To be continued....

cool tiens nous "au jus" lol
elle va y allé! courage!

Bon courage... La fin de tes soucis est proche...

Salut.
Merci les gars.
Je vous tiens au courant, heu au jus, bon disons que je vous tiens informé.  
Bon week end.

Salut.
Bon ben relais démarreur remonté.
ET.........
Ben toujours rien.
Ca grésille le démarreur a tourné un peu au début mais comme s'il était grippé alors que quand je l'ai démonté l'axe tournait sans entrave.
La batterie est à 12 et des brouettes mais dès que je met le contact ça tombe à 7.
Je ne sais plus quoi faire.
Des idées??
A plus.

Et non malheureusement pas trop d'idée

va vraiment falloir que je passe, mais vu le temps qu'il fait !

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Si ça peut te servir, tu verras ou chercher et par ou passe le courant

Alors, tu as mis une deuxième batterie (neuve ?), et toujours la même chose.
Essaye cela : mets le + de ton chargeur sur le + du démarreur.
N'oublies pas de débrancher la batterie, et ne laisse pas le contact trop longtemps.

Dis moi ce qui se passe. A force, on va trouver ce qui ne va pas !

Salut les gars.
Triway, ce sera avec plaisir.
Bruno, merci, je vais me pencher sur ton plan.
Benoit, Comme j'avais recharger la batterie ( comme un con) avant de la ramener au magasin ils n'ont pas voulu me l'échanger.
Du coup, là je fais mes essais avec deux batteries: celle d'origine (à l'achat) et celle que j'ai acheté neuve quand j' ai acheté la moto.
Quand la batterie neuve sera déchargée (à force d'essais) je l'échangerai.
Par contre l'effet est le même sur les deux batteries:
batterie à 12,6 V
Mise du contact batterie chute à 7
Coup de démarreur batterie chute encore en dessous de 7.
Je vais faire le test dont tu me parles cet aprem et te donne le résultat dans la journée.
Encore merci à vous.
@+.
(Je crois que je vais changer mon pseudo pour jo la bricole...)

Benoit.
Test effectué.
Petit coup de démarreur avant de démonter la batterie histoire de voir si les miracles existent.
Mauvaise nouvelle la réponse est non.
Mon relais neuf fait comme l'ancien. (bruit de sonnette, j'éspère que je ne l'ai pas grillé...
Et donc démontage batterie et branchement du + chargeur sur+démarreur et là,
grésillement faiblard du coté des "boites noires" côté cache latéral droit.
Je dois recevoir une revue techique dans les jours qui viennent ce qui me permettra entre autre d'employer les bons termes.

Bon maintenant, rebranche ta batterie, et branches ton rechargeur sur celle-ci.
Normalement, tu devrais avoir encore le grésillement. Après cela, que fais ton démarreur ?

Bruit de sonnette.
Pas de réaction du démarreur.
Je suis à 12V en mettant le multimetre + sur + batterie et masse sur masse demarreur;
Pareil avec le relais.
Pareil avec la batterie.

Si tu débranches ton démarreur et que tu mets le contact est ce que la tension chute encore à 7 volts ?