Echappement Virago 125

ok!mais ca m embete un peu de supprimer la patte moteur car le moteur est tenu a 3 endroit et si on en supprime un c est peut etre pas bien!!!

Il n'y a que 3 fixations moteur??!

Enfin perso ça ne bouge pas...

ben a ce que j ai vu!!apres je me trompe peut etre!!!

c est facile a recouper le flexible d echappement car j ai peur de commander trop juste!!!

matgiver a écrit:

ok!mais ca m embete un peu de supprimer la patte moteur car le moteur est tenu a 3 endroit et si on en supprime un c est peut etre pas bien!!!

tu peux garder le support mais effectivement faudra être très calme et concentré au remontage .... je l'ai gardé mais pas de photos car en cours de finition

bonjour, un personne a penser a enlever le tube qui est dans le coude avant pour avoir le meme diametre que sur celui de derriere?

c'est quand même plus simple de mettre un flex dans le tube arrière pour réduire son diamètre plutôt que faire l'inverse en voulant enlever le tube du collecteur avant....à moins de le couper en deux, de meuler les fixation etc...tout ça pour avoir un échappement au diamètre surdimensionné pour le moulin....

Je t'assure, reste sur l'option flex

bonjour en longueur de flexible il faut prendre combien car quand je mesure j ai moins de 50 cm!!!

moi j'ai pris 50cm pour avoir une marge. Après on est pas non plus au cm près entre collecteur avant et arrière ; bref jai 50cm de flex et j'ai coupé mon collecteur avant à 50cm..

BlackMeth64 a écrit:

moi j'ai pris 50cm pour avoir une marge. Après on est pas non plus au cm près entre collecteur avant et arrière ; bref jai 50cm de flex et j'ai coupé mon collecteur avant à 50cm..

après plusieurs essais et malgré ma tambouille de chicane, je n'arrive pas à avoir la même pression dans les 2 silencieux donc je pense dans un 1er temps à relier de nouveau les 2 silencieux par un petit coude bien caché derrière afin d'obtenir un petit effet venturie pour le cylindre arrière et puis si ça ne marche pas, je devrai réduire en diamétre le collecteur arrière.....oui je sais on m'avais prévenue mais j'aime bien voir par moi même quand ça brûle :p

Très bien, tu sais c'qu'il ne faut pas faire maintenant !

BlackMeth64 a écrit:

Très bien, tu sais c'qu'il ne faut pas faire maintenant !

c'est un peu le principe mais avec les brûlures en plus...

Bonjour je viens de recevoir le flexible je voudrais savoir comment vous avez fait pour le faire passer dans le tuyau car j y arrive a peu mais a la fin ca bloque beaucoup et impossible a passer!!!
merci

On a pris notre mal en patience !

Pour ma part, une blinde de wd40 dans le collecteur factice, puis avec le flex je rentrais, je sortais, je rentrais...comme papa dans maman, puis re wd40, puis je tournicotais dans tous les sens jusqu'à ce ce malheureux flex pointe sa p'tite tête de l'autre coté du collecteur et la je l'ai attrapé avec une pince et c'est venu petit à petit....

Fait attention, le flexible est constitué de plusieurs couches, dont une en accordéon qui a tendance à bloquer lorsque le reste continu d'avancer dans le tube...

Bjr a tous je profite de ce poste pour vous montrer le montage de mes turn out acheter sur louis moto qui sont a 39.99€ piece en ce moment ,desolé je n'est pas fait des photos de toute l'operation .

Pour commencer voila la fameuse transformation pour rendre le tuyaux du cylindre arriéré utile ,pour ce faire j'ai pris un raccord hydraulique coudé a 90° dont j'ai couper les bout fileter pour en récupérer juste le coude bien sur la chacun a son système " d " pour le coude car le mien est assez cher si j'avais du l'acheter, j'ai ensuite découper la bride qui se trouve a la sortie du cylindre ar sur l'escargot et je lui est souder le coude .  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai découper une partie du cadre pour dégager de l'espace autour de la nouvelle sortie tout en gardant la fixation moteur et le point haut de la fixation du tuyau factice .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ensuite on enfile le fameux flexible d'environ 50cm dans le tuyaux factice pour cela je l'ai vaporiser de dégrippant et je l'ai tordu dans tout les sens pour l'assouplir sinon il est trop raide pour se mouvoir dans les coudes du tuyaux .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Comme vous l'avez remarquer j'ai enlever la pate de fixation du tuyau factice en limant la soudure proprement car j'ai récupérer cette patte et l'ai modifier pour ensuite la ressouder au tuyau factice et la refixer grace au filetage que j'ai garder sur le cadre malheureusement vous n'aurez qu'une vu d'ensemble et encore se sont les photos d'un montage a blanc avant les modifs mais j'en ferais des plus precises et les rajouterais plus tard .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je voulais vous mettre une petite video pour vous rendre compte de l’ensemble mais je n'y arrive pas ? tout ça pour vous dire que le bruit est sympa au ralenti et a une acceleration modérée mais épouvantable dans les tours et encore pire quand on roule .
De ce fait j'ai essayer de fabriquer des chicanes cela va un peu mieux mais pas suffisant voici les photos des chicanes maison , tout d'abord deux grosse rondelle qui la provienne de la fixation de la caisse d'un suzuki samurai a son chassis ma deuxième passion étant le 4x4 et possesseur de ce modèle cela était facile de les avoir puis deux bout de tube de 25mm extérieur et d'environ 13cm chacun donc perçage des rondelles au bon diamètre puis perçage de plusieurs trous dans les tube assemblage de l'ensemble par soudure emballage de l'ensemble dans de la laine de roche jusqu'au diamètre extérieure des rondelles recouvert par un petit grillage et quelques ligatures pour maintenir l'ensemble , ah oui j'ai également percer un trou sur le champs de chaque rondelles que j'a tarauder pour mettre une petite vis afin que lorsque les chicanes sont dans les silencieux cela serve d’arrêt a ces dernières mais comme les rondelles sont juste au diamètre des pot avec quelques coup de marteau cela tien tout seul, desolé je n'est pas fait de photo des chicanes avec la laine de roche j'etais pris par le temps mais bon cela ressemble a ce que l'on trouve sur certain sites .     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au cas ou certains seraient intéresser il me reste de quoi faire deux longueur de 50cm de flexible que je vends a 10€ les 50cm plus les frais de port éventuels en sachant qu'il met possible d'en avoir encore par la suite pour plus de precision il fait 25,4mm de diamètre intérieure .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nickel...

Super travail Zezeur
Pour tes chicanes, ce serait pas mieux de fermer le tube coté "perforations" sans mettre de laine? Les chicanes amovibles des pots adaptables sont faites ainsi...

Merci Kawaboy45 , oui j'ai vu plusieurs modèles dont celui que tu cite mais j'ai peur que cela bride trop le moteur ??? J'en ai vu un aussi ou le bout est boucher et ou ils laisse quelque centimètres de trous apparents et le reste emballer avec de la laine celui ci ne devrait pas être mal mais je ne boucherait que partiellement le fond du tube avec une rondelle et également un autre système ou la a la pace des trous c'est écraser formant ainsi une croix dans l’intérieure du tube mais cela doit brider aussi je pense ???
Mais il faudra que j'atténue le bruit car j'ai fait une balade de 80 kms et j'en ai eu les oreilles qui bourdonnait je commence déjà a être sourd du haut de mes 48 balais quoique j'entend moins ma femme râler cela est un avantage quand je commande des piece pour la moto

Pas de risque de brider le moteur avec ce genre de chicanes. Des gros cubes les utilisent avec un seul silencieux pour l'ensemble des cylindres.

Sur l'échappement d'origine, du début de l'escargot jusqu'à la sortie finale le gaz fait un allé retour complet et passe successivement à travers deux tube d'environ 10 cm de long pour moins de 2 cm de diamètre. Les restrictions sont donc énormes!
Faut pas hésiter à freiner les gaz pour conserver le peu de couple dispo sur la virago.
Je travaille à modifier mon échappement actuellement, je vais faire un topic dessus.

ça c'est du tuto merci beaucoup

je t'ai envoyé un MP pour le flexible qu'il te reste