enfin décidé à remettre la belle en route

Sid83 a écrit:

Bilou69 a écrit:

Donc faut qu'on attende une semaine pour avoir des photos...

apparemment....

... c'est long  

+++1...

...c'est le forum des "photovores" !!!

du coup j'ai décidé de transformer ma vivi en trike , j'ai presque terminé, dur boulot toute la semaine, la peinture sèche encore, je mets la photo dès que je trouve un instant...

Alors elle pas belle comme ça ?


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Yepi !!

Bon après des aventures de pneumatiques (on m'a refilé un pneu de 17 ans !!! Merci la Bécanerie !!) et changé le kit maitre cylindre, la belle est remontée, avec une nouvelle peau de selle..
amorto de fourche gauche un peu gras après 200 km, et je trouve que la boite siffle, mais je ne connais aucune autre vivi c'est p'tet normal, je vais chercher dans ce sens...

Voilà !!

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puis

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et

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Yaargglaaaaa !!!

Belle machine mais je préfère ton fameux trike
Sinon comment tu lis l'année de ton pneu, c'est écrit dessus ?

Frank Gama a écrit:

Belle machine mais je préfère ton fameux trike
Sinon année de ton pneu, c'est écrit dessus ?

C'est écrit dessus c'est comme le Camembert (ou un autre fromage je ne sais plus lequel ) Il y a une inscription " DOT" et dans une "bulle" 4 chiffres les 2 premiers la semaine, et les 2 derniers l'année.. (2917) par exemple.

Le DOT c'est pour le marché ricain.. au départ..

5 ans c'est limite pour un 2 roues, même si c'est bien stocké et que ça ne voit pas le soleil , pour une tuture 10 ans grand max.. pour une remorque on change quand ça explose !! sur mon Mc Cormick doivent être de 1953...

Après la VIVI, j'ai redémarrer quelques solex, comme je m’ennuyais un peu, puis l'occasion s'est présentée, je vais refaire ceci:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Du pain sur la planche....

Salut !
N'est-ce pas une FIAT 128 stylée break !!!!! Ou alors transformée en Lada lol

Les Lada, ou plutôt AvtoVAZ, 2101 à 2107 sont des fiat 124 modifiées... Jamais eu de 128 "AvtoVAZ"... par contre Seat en Espagne la reproduite au détail près, mais aussi en Yougoslavie et en Egypte la Zastava 101, ou en argentine la "concord"..

Mais je n'ai rien contre les Lada d'avant 1990, certainement les véhicules les plus fiables et plus robustes au monde avec les Toyota ...

Et oui j'ai décidé des faire un break avec les 2 roues .

J'ai un ami à la campagne qui avait 2 Lada dans ses terres, en pannes et impossible à revendre.
Tu connais la différence entre la stouille et une LadA ???

C'est que la stouille tu peux la refiler à tout le monde,
Tandis que la Lada tu la refile à personne !

Frank Gama a écrit:

J'ai un ami à la campagne qui avait 2 Lada dans  ses terres, en pannes et impossible à revendre.
Tu connais la différence entre la stouille  et une LadA ???

C'est que la stouille tu peux la refiler à tout le monde,
Tandis que la Lada tu la refile à personne !
 

oui tu la dit frank

j'ai acheter une LADA 2107 essence il y a quelque année avec 50000km au compteur
en 6 mois je suis passer au garage tt les 15jours
fuite huile      fuite eau      deux joint de carter     joint de barre stabilisatrice remis en place deux foi     deux tète de delco explosée par le doigt allumeur     starter d'allumage automatique a réglée a chaque passage au garage     vitre cotée passager tombée deux foi dans la portière   ( une chance le garage me l'avais garantie 6 mois   )
impossible de la revendre ou reprise garage    

elle a fini explosée dans un stop-car avec seulement 55000km       

tu a raison XELOS  
Mais je n'ai rien contre les Lada d'avant 1990, certainement les véhicules les plus fiables et plus robustes au monde avec les Toyota ...

en effet il y' a eu de gros soucis sur les 2017, en cause les multiples rachats et arrêts de prod, puis reprise... et le suivi lamentable des proprios généralement peu fortunés... sans parler des rares concessions... Mais jusqu'en 2010 c'était un véhicule très recherché qui repartait dans les pays de l'est (avec une côte étonnante) d'ailleurs c'est difficile d'en trouver de nos jours..
le 1200 était particulièrement robuste (et pourtant d'origine fiat années 60), quand on voit le nombre qui roule encore à l'est.. et c'est pas la concurrence qui manque.. pour une voiture à 4000 € neuve en 2008... 17 000 000 de consommateurs ne peuvent se tromper