Remontage circuit d'essence

bonjour a tous il me faudrait SVP si vous avez la fiche technique sur comment démonter la cloche d'embrayage et changer le filtre a huile  par avance

Pour ?

Bruno@77 a écrit:

 Pour ?

nettoyer les disque vu que j'ai fait la connerie de mettre le l'huile voiture

Roule comme ça, si ça patine pas c'est bon. Tu vas te prendre la tête pour rien.

Bruno@77 a écrit:

Roule comme ça, si ça patine pas c'est bon. Tu vas te prendre la tête pour rien.

OK pour le conseil bye

bon alors voila le bleme du jour voila voila
La moto démarre nickel avec un ralentit nickel des accélération au point mort nickel mais sur route aucune patatte accélération toute molle avec une vitesse que mm un BB a 4 pattes ma dépassé pour vous dire
Donc voila la question du jour est-ce que sa peut etre les réglage carbu si oui donnez moi SVP les réglage usine et par avance








PS: l'embrayage de patine pas

Montes sur le bébé et laisses tomber la moto.
Blague à part voilà les réglages de base du carbu:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre c'est bizarre cette histoire Tu as fais quoi depuis la dernière fois ?

Bruno@77 a écrit:

Montes sur le bébé et laisses tomber la moto.
Blague à part voilà les réglages de base du carbu:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre c'est bizarre cette histoire Tu as fais quoi depuis la dernière fois ?

ben rien s'est la 1ere fois que je fait des teste sur route

snifffff personne donne son avis LOL non j'déconne j'ai pas u le temps ce week end de me metre dessus mais je pense a une prise d'air quand pensez vous ?

Quand tu accélères (vitesse engagée) est ce que l'accélération se fait bien ? elle monte dans les tours ? As tu essayé de faire cirer l'embrayage quand tu roules.

Bruno@77 a écrit:

Quand tu accélères (vitesse engagée) est ce que l'accélération se fait bien ? elle monte dans les tours ? As tu essayé de faire cirer l'embrayage quand tu roules.

Salut Bruno@77 en bien quand j'accélère en 1ere le moteur monte dificilement dans les tour c comme si j'avais une caravane a tirer

Ca peut venir que de 2 choses, carburation ou embrayage.

salut a tous les zamix motard bon alors la question du jour est !!!!!
vu que mes tendeur de cable d'embrayage sont detendu a fond et qu'il me faudrait encore quelque MM comment faire?
J'ai penser que si je coupe la gaine d'environ 1CM il y aurais moins de tension sur le cable vu que le system des tendeur est ralonger ou raccourcir en vissant ou devissant alors quand pensez vous est-ce fesable ou pas de gagner 5MM en longueur si vous avez d'autre idée je suis preneur

Je ne comprends pas tout
Pourquoi c'est trop court !?

Bilou69 a écrit:

Je ne comprends pas tout
Pourquoi c'est trop court !?

ok salut bilou69 alors voila mon histoire , j'ai mis un dragbar avec des risers le tout fait maison mais bon la n'est pas le blem , le blem est que mon cable d'embrayage est du coup trop court maintenant mm avec les reglages detendu a fond voila j'espere avoir été assez clair amicalement

Là c'est clair
Y a sûrement une meilleure solution moi je ferais comme ça:

Un câble plus long, recoupé à la bonne longueur et mise en place d'un arrêt de câble vissé :pirat: