demande d info moteur

houra bon question tous les tuyau tous et ok j ai enfin trouver qui aller ou sauf le recyclage que j ai virer

elle tourne tres rond nickel MAIS ya un mais
je vais essayer d etre aussi explicite que possible .

j avais parler plus haut concernant le bruit de pot cylindre avant qui fessait un bruit on va dire normale et cylindre arrière beaucoup moins fort

maintenant je me suit pencher la dessus ce qui pour moi étai pas normale .

alors quand la moto tourne au ralenti si je débranche le capuchon de bougie avant la moto s arrête net .
si je débranche le capuchon de bougie arrière elle continue a tourner presque comme si de rien n étai .
il y a bien de l étincelle et forte car coup de jus atroce .
je me dis ok bougie h.s
je fais le teste de changer la bougie av avec l arrière et bizarre sa fais exactement le même symptôme
j inverse mes bobines rien ne change
j ai même refais mes connections positive et négative a mes bobines histoire d être sur mai rien ne change .

j ouvre la vis de carbu arrière la cuve et bien remplie d essence je retire la cuve tous démonter nettoyer souffler remonter quand je fais mon réglage de vis de richesse arrière le régime change mai vraiment légèrement .
quand je retire la bougie elle et noir sec elle dois être humide normalement ??
je vais essayer de faire une petite vidéo pour être plus explicite .

Elle tourne que sur un cylindre !?

ben pour moi oui mais ces fou elle tourne super bien ralenti nickel accélération franche sans soucis comprend plus rien mai on entend bien que au bruit ya un truc qui cloche

boomer59 a écrit:

ben pour moi oui mais ces fou elle tourne super bien ralenti nickel accélération franche sans soucis comprend plus rien mai on entend bien que au bruit ya un truc qui cloche

Bon bah t'as un mono cylindre maintenant

Blague à part, si tu es sur d'avoir de l'allumage correct sur les deux cylindres et que tu as un bruit bizarre.... T'es bon pour démonter et voir si y a pas un blème sur le cylindre récalcitrant

ha bon problème connus ?? j ai fais une vidéo des quelle et en ligne je la partage

voici

De quel bruit bizarre tu nous parles !?
Si tu montes dans les tours 1/2 des gaz ça donne quoi !?

tu n entend pas la différence des bruit de pot quand je bouche ??

je ne st pas de claquement ou autre juste le bruit de sortie de pot qui et pas du tous le même
et pourquoi quand je débranche le cylindre no1 elle se coupe et que le 2 sa fais une légère différence

Mouais...

Bilou69 a écrit:

Mouais...

maintenant ces peut être comme sa mais j en doute

boomer59 a écrit:

Bilou69 a écrit:

Mouais...

maintenant ces peut être comme sa mais j en doute

Mais quand tu mets les gaz ça tourne comment !?

nickel accélération dans le vide mai a voir en essaie routier pour le moment pas prête si j ai pas d autre info je vais laisser comme sa pour le moment et reviendrai dessus plus tard

Voilà...

pour ce jour uniquement installation de phare et retro

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Oula !!! Tu vas faire peur aux mamies
Par contre j'espère que les bleus ont l'esprit libre par chez toi.... Parce que niveau homologation ton phare c'est pas gagné :pirat: