panne en pleine route

Salut a tous, hier j'étais sur ma virago 125 sur l'autoroute à 90km/h, lorsque d'un coup la moto perds de la puissance jusqu'à caler, j'ai reussi a la redémarrer mais je ne depasse pas les 40km/h en tirant à fond et aujourd'hui elle démarre même pas , je suis pas très calé en mécanique mais j'ai vérifié quand-même au niveau du carbu, aucune durite débranché, il ya encore de l'essence dans le réservoir, donc je ne sais pas d'où ça pourrait venir, si quelqu'un a déjà rencontré ce problème, merci d'avance
V

La batterie est chargée ?

Bruno@77 a écrit:

La batterie est chargée ?

Bonsoir, oui elle a encore du jus

Première vérification, état des bougies couleur, écartement (voir si tu as de l'étincelle) vidange de la cuve du carbu (vis en bas de ta cuve) si ça coule, c'est bon, (voir si pas d'eau dans l'essence en même temps) tension de ta batterie et voir si elle charge normalement.

alors, je viens de tester les bougies, il semblerait que l'une d'elles n'a pas d'etencelle, mais en la permutant avec la seconde, elle fonctionne, dans ce cas ça serait la câble de la bougie le problème, ou bien la bobine

Plutôt la bobine, tu peux essayer de démonter les fils et en couper un centimètre de chaque côté (oxydation) et refaire un essai. Si tu as d'autres bougies changes les.

Bruno@77 a écrit:

Plutôt la bobine, tu peux essayer de démonter les fils et en couper un centimètre de chaque côté (oxydation) et refaire un essai. Si tu as d'autres bougies changes les.

merci je vais essayer ça des que j'aurai un peu de temps et remplacerai aussi les bougies pour l'occasion, je ne les ai jamais changé depuis que j'ai acheté ma moto donc dieu seul sait ce qu'elles ont vécu

alors j'ai bien vérifié les bobines aujourd'hui et placé des bougies neuves ya des etincelles mais le problème n'est toujours pas réglé

Tu as toujours de l'étincelle sur un seul cylindre ?

Bruno@77 a écrit:

Tu as toujours de l'étincelle sur un seul cylindre ?

Finalement il y a de l'étincelle sur les deux bougies, mais toujours impossible de démarrer,
J'ai aussi vérifié la cuve du carbu, rien à signaler.

Mets l'équivalent d'un dé à coudre d'essence dans les cylindres, tu remontes les bougies et essayes de démarrer. (tu ne risques rien)

salut, aujourd'hui, j'ai vérifié le jeu aux soupapes en suivant les instruction de la RT, et bizarement en tournant le vilebrequin pour mettre le piston en PMH, je m'aperçois qu'il n y a aucun jeu entre les culbuteurs et les queues des soupapes, serait-ce un problème de distribution
sachant qu'en tournant le vilo, les soupapes montent bien et descendent !!
je suis vraiment perdu là

Si tu n'as pas de jeu aux soupapes, alors règle ta distribution et on reparlera du pourquoi elle ne démarre pas.

salut à tous, aujourd'hui j'ai effectué quelque verifications sur l'allumage en suivant les données de la RT et je trouve ces valeurs:

-résistances des cables HT 20kohm au lieu de 10à 15 selon la RT
-resistance du capteur d'allumage situé sur le stator : 1900ohm au lieu de 178 à 266

j'ai fait ces test alors qu'il fesait une temperature d'environs 5 degrés alors que les valeurs donnes sont exactes pour une temperature de 20 deg

donc est ce que c'est juste la temperature qui aurai juste faussé les résultats, ou bien y a t il un élément déféctueux, surtout concernant le capteur d'allumage??

merci d'avance

Bruno@77 a écrit:

Mets l'équivalent d'un dé à coudre d'essence dans les cylindres, tu remontes les bougies et essayes de démarrer. (tu ne risques rien)  

Est ce que tu l'as fait ?

Bruno@77 a écrit:

Bruno@77 a écrit:

Mets l'équivalent d'un dé à coudre d'essence dans les cylindres, tu remontes les bougies et essayes de démarrer. (tu ne risques rien)  

Est ce que tu l'as fait ?

Ça prend 5 minutes... Ça vaut le coup d'essayer !!!

Bruno@77 a écrit:

Bruno@77 a écrit:

Mets l'équivalent d'un dé à coudre d'essence dans les cylindres, tu remontes les bougies et essayes de démarrer. (tu ne risques rien)  

Est ce que tu l'as fait ?

Ouii je viens d'essayer ce matin apres avoir chargé la batterie, elle veut toujours pas démarrer malgré que l'essence brule biens car j'entends les ptites explosions de l'échappement jcomprends plus

Si tu as de l'explosion dans les cylindres, ton carbu doit être bouché, démontes la cuve, vérifies les gicleurs et par la même occasion la membrane.

Bruno@77 a écrit:

Si tu as de l'explosion dans les cylindres, ton carbu doit être bouché, démontes la cuve, vérifies les gicleurs et par la même occasion la membrane.  

Ah je crois pas que ce sois le carbu car déjà vérifié et changé les gicleurs neuf par la même occasion.

Tu as vérifier la présence d'essence dans le carbu !?