cric's bobber

salut,
je fais ce petit sujet pour montrer l'évolution de ma virago 125,
je suis parti sur ce modèle pour sa simplicité de transformation,
grâce à ce super forum, j'ai pu glaner pas mal d'info, qui me poussent dans cette transformation.

1 ère étape: l'annonce
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2 ème étape: l'arrivée à la maison:
enlever le top case, le sisibar, le pouf passager:
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3ème étape: remplacer le guidon
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4ème étape:
remplacement des clignotants arrière:
(et déplacement du cdi au passage)
le filetage des clignos étant trop court pour traverser le cadre:
petite astuce d'adaptation
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vis de serrage sur l'axe du filetage du cligno, là j'ai mis des vis chc ,
bientôt remplacées par des vis sans tête
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et le cdi déplacé pour le projet de modif du garde boue arrière:
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prochaine étape: cligno avant+ relais de clignotants.
en attendant de recevoir mon feu arrière pour le projet sur le garde boue arrière

ça avance bien.

tellement excité de finir, que je me suis mis de suite sur les clignotants avant:
et sapin de noël au premier essai: warning de partout
caille pas le lait ma biche, y'a tout ce qu'il faut sur le forum
j'ai viré le petit voyant de rappel clignotant....... çà marche:
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super boulot

Devinez ce que j'ai trouvé sur le coin-coin, et que j'ai offert à ma vivi ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il n'y a pas qu'a ta vivi que tu les as offert (à toi aussi)
Amortisseurs shadow ? (la perle des bobbers ?)

yes
amortos de 125 shadow récupérés à 20 bornes de chez moi en rentrant du taf.
après 2 mois de recherche, je les ai enfin trouvés
:z10:
prochaine étape le garde boue et le feu arrière

SLT

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Bon bah projet du week end de faire de la fibre de verre pour le leche roue arrière reporter.
On va plutôt déneiger

Lèche roue en fibre en cours,
Une grande première pour moi la fibre verre,
On verra au démoulage ce que ça donne.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Faut un début à tout.

pas mal pour une première .ce n'est pas une critique mais il aurait fallu couper la fibre au niveau des plis .

À suivre.... Après ponçage et peinture :pirat:

Les 2 plis sont des vis que j'ai scotché au pneu pour avoir des logements pour les barres de fixation, les autres plis ont disparus à la découpe, j'attends pour l'application du mastic, parce qu'avec ces températures et cette humidité c'est pas encore bien sec.

bien vu pour la fixation des barres.et bon courage pour la finition .

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Screugneugneu, c'est pas encore tout à fait sec.
Un petit coup de bombe pour mieux voir au ponçage.

Normal, vu l'épaisseur et l'humidité dans l'air, rien d'étonnant.

Bon ben petit soucis de taille, j'ai pas mis assez d'épaisseur entre le leche roue et la roue, du coup soit j'ai un lèche roue tout petit, soit je refais...

En attendant petit atelier peinture[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]