Intruder Project de Nar6

Bon voilà , j'ai pas pu m'empêcher , à la vue de tous ces belles transformations de vos machines , je vais faire un lifting à la Suzuki .

Et puis c'est la faute de Sid83 qui m'a mis l'eau à la bouche avec sa belle Intruder !

Alors la bécane , comme vous l'avez vu dans ma présentation est une suzuki Intruder VL de 2001 en très bon état mécanique mais avec un peu de rouille un peu partout suite à un très long stockage .
La voici le lendemain de l'achat de loin elle à l'air neuve .
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Mais si on se rapproche un peu là c'est

On commence par les pneus:

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Les points de rouille sur le cadre :
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Les joints anti-poussières :
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Donc ni une ni deux j'attaque le chantier , démontage complet :
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Je me suis fabriqué un cric vite fais avec un cric de 4L
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Et après mettre pris la tête pour démonter les amortos arr , comme les sangles passaient pas , j'ai trouvé la solution avec le disque de frein  qui est à la taille pile poil du couvre ressort  
Et avec des compresseur de ressorts auto que j'avais :

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Et le travail du jour ce fut de sabler tous les élément qui étaient attaqués ou à peindre :
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Et de m'occuper du réservoir :
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Elle va enfin me servir ma " table élévatrice " me reste plus qu'à la finaliser avec des plaques d'alu strié .

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Et nettoyage de l'atelier pour finir :

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J'ai passé commande des pneus flancs blanc MAXXIS en 150/90/15 arr et 120/90/18 av,
un nouveau phare , un guidon droit , les clignots avec un relais et un support de plaque avec feu.
La bande thermique ,  les rétros bout de guidon et un kit chaîne renforcé avec pignon de 13 aussi .
Les jantes sont au thermolaquage en Noir 9005 satiné . Je commanderai par la suite les couvres rayons , j'attends que Sid me donne le lien :

Voilà la suite au prochain numéro peut-être mercredi .

C'est bien parti !

yes excellent projet :

une question = une réponse
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vivement la suite

en revanche j'ai un doute sur la choix des dimensions de pneus, tu n'as pas réduit la hauteur des flanc. tu es encore plus fou que moi . En restant en 90 je pense que ça va être juste... je croise les doigts pour toi

Bilou69 et Sid83

Sid , j'espère aussi que ça passera , même si c'est à un poil de cul ,

Merci pour le lien aussi , avant que je fasse des bêtises , le pignon de 14 , il se dévisse normalement ou à l'anglaise .

Désolé mais sur celle là, je ne l'ai pas démonté comme il était nickel pour encore quelques millier de kilomètre... mais je peux regarder sur la rt tout à l'heure...
Sur mes photos je ne vois pas de montage "à l'envers"

Set, j'ai hate de voir la suite !

Merci les gars

Sid j'ai reçu la bible , je peux enfin voir plus clair , et le pignon se dévisse normalement , merci à toi.
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J'ai aussi reçu les relais pour les clignots led j'espère que ce sont les bons .Il n'y a que 2 cosses , j'en ai pris 2 au cas ou .
Ainsi que le kit chaîne renforcé et un pneu flanc blanc .

J'ai un peu avancé sur le ponçage ( c'est très creuvant ) et j'ai apprêté et traité la rouille du cadre .

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Et continué sur mon lève moto maison en posant des plaques d'alu strié , quand j'aurai un moment je la peindrai .

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Voilà , dans la semaine démontage du moulin et peinture mat sur celui ci.
PS : pour les ailettes des cylindres , vaut mieux que je ponce ou je le fais avec une petite lime ?

salut cool, la bible est bien utile

désolé mais pour le relais de clignotant ce n'est pas le bon car sur l'intruder tu as 2 fonctions :
clignotant et relais de contacteur de béquille ... ouai je sais c'est nul...
c'est celui là qu'il te faut :

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pour les ailettes : les 2 .... lime d'abord et ponçage pour finir mais, si tu es comme moi, attend toi a des petites imperfections : pas grand chose à faire c'est le moulage d'origine qui les génère...

Sinon tu avances bien c'est cool

PS: attention avec ta table (lit médicalisé), la moto compléte peut te faire péter le vérin. L'astuce c'est monter la moto mais pas descendre la table au maximum ( 40 cm du sol minimum avec une rampe)

 Sid

Ok c'est commandé pour le relais , pas grave les autres coûtaient pas cher non plus .

Tu as raison pour la table , je vais lui mettre des pieds de 40 cm ça servira de piges et ce sera plus sûr . Peut être que plus tard je modifierai le système de vérin électrique et pour mettre un cric plus costaud.

Nar6 a écrit:

 Sid

Ok c'est commandé pour le relais , pas grave les autres coûtaient pas cher non plus .

Tu as raison pour la table , je vais lui mettre des pieds de 40 cm ça servira de piges et ce sera plus sûr . Peut être que plus tard je modifierai le système de vérin électrique et pour mettre un cric plus costaud.

De rien
et pour la table, idem pour moi, je vais finir par poser un vérin hydraulique et plus de problème

La 125 est en stand by pour l'instant , les pièces arrivent au compte goutte .
Reçu les échappements et le kit visserie inox et le relais 7 broches ainsi que les couvre rayons :

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excellent

Sid83 a écrit:

excellent

J'ai récupérer les jantes ce matin au thermolaquage .
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Noir satiné , manque plus que les pneus flancs blanc à monter .

Salut.

Wow, du super taf !!!

yessss

 à vous deux .

Voilà pneus posés !

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Et la roue en 150/90/15 passe nickel , finalement je me suis acheté un vrai cric moto c'est vraiment plus stable que mon invention .

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Et j'adore le gros 120 devant !
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ça déchire

 Sid

Travail du jour , ponçage complet et peinture du cadre en 3 couches .

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ça avance bien c'est cool
remontage ce weekend ?