Problème Embrayage ? Contacteur ? Cale au passage d une vitesse.

Bonjour la team !

Après avoir changé mon faisceau. Tout fonctionne parfaitement. Mais mémère cale dès que j enclenche une vitesse... . Contacteur de béquille ok. L embrayage n'a pas l'air collé mais comment en être sur ? Si je tente de démarrer en poussant, la roue ne bloque pas. Il y a juste la retenu habituelle. Je n'ai jamais eu de contacteur d embrayage depuis l'achat. Je n'avais pas de soucis avant. Mais peut être faut il le shunter ? Je n'ai pas fait attention sur l ancien faisceau... . Avez vous des idées ?

Merci

A - Vérification de l'embrayage
1 - Au point mort (voyant vert allumé) , vérifier que la roue arrière tourne quant on pousse la moto à la main
2 - Passer une vitesse (voyant vert éteint), vérifier que la roue arrière bloque quand on pousse la moto
3 - Débrayer avec la poignée et la maintenir, vérifier que la roue arrière tourne quant on pousse la moto
4 - Remettre au point mort (voyant vert allumé).
Si cette étape est ok , l'embrayage semble fonctionner et il n'est pas bloqué ...

B - Vérification avec moteur en marche
1 - Si le moteur s'arrête quand tu passes la 1ère vitesse sans faire d'accoup  en avant je pense que c'est le contact de béquille qui ne va pas et que ça coupe l'allumage et le moteur s'arrête.

C - Je ne vois pas pourquoi le changement du faisceau électrique entraînerait un problème d'embrayage
1 - Vérifier le contact béquille avec un ohmmètre
2 - Vérifier les fils vers les autres éléments:
     - il semble que l'un des fils soit à la masse (le noir ?)
     - l'autre va vers le CDI ou un relais ? (je n'ai qu'un schéma de 240)

J ai effectué tous ces tests. Rien d'anormal. Contacteur de béquille débrancher. Le problème persiste. Je pensais à l'embrayage collé car elle n'a pas tourner depuis longtemps. Mais tout à l'air fonctionnel de ce côté... . Je ne sais plus où regarder...

Peut être le contacteur de ta poignée d'embrayage, tu peut le shunter aussi.

Bon, euh... En fait je suis un boulet le mec qui m a vendu le faisceau m avait tout étiqueté pour m aider vu que j y connais queudal en elec. Du coup j ai suivi a la lettre ses indications. Sauf que... Il avait inversé contacteur de frein, et contacteur de béquille.... . Problème résolu

Super

Ou alors c'est moi qui ai inversé. . Mais je suis persuadé que j ai suivi les indications lol

Bravo, le principal c'est d'y être arrivé (moi aussi, je m'y reprends à plusieurs fois)

Le principal, c'est que ça fonctionne.