| Conseils |
Afin de préserver votre tranquillité, lors de votre inscription sur un forum quelconque, nous vous recommandons de ne pas choisir comme "pseudo" votre nom et prénom.
Lorsque vous mettez des photos, le masquage de votre plaque d'immatriculation peut être utile.
|
| Derniers sujets | » virago qui broute a 90km/h  31/1/2024, 11:52 par stefffpv45» Modifications qui peut-être vous donneront l'envie d'améliorer votre Virago 12516/1/2024, 18:11 par BorisL'animal» Tension chaine de distribution 14/1/2024, 20:09 par Matou» probleme d allumage 13/1/2024, 20:51 par Thierry88» compte tours27/12/2023, 12:22 par Thierry88» 125 virago qui cale quand j'accélère. 7/12/2023, 01:04 par gebgaaas» modification de mas honda 125 shadow !! montage en stage 3 6/12/2023, 23:08 par TNT35» ma virago révisée et très légèrement modifiée24/11/2023, 22:03 par Thierry88» Filtre à essence 19/11/2023, 17:00 par Mr Yam» Robinet d'essence de la virago13/11/2023, 20:28 par Admin» Probleme de demarage virago16/9/2023, 12:22 par dugolf» 125 XLS "modifiée"15/9/2023, 07:27 par Mr Yam» idée de raccourcir le feu arrière et quelques questions sur les banchements.17/8/2023, 00:36 par Guich» Problème carburation ?16/8/2023, 09:10 par FabSC3» Reclamation10/8/2023, 13:59 par Vaquero |
| | | PROBLEME RECHARGE BATTERIE |  |
| | | Auteur | Message |
|---|
Invité
Invité
|  Sujet: PROBLEME RECHARGE BATTERIE 10/3/2021, 19:26 | |
| bonsoir, j'ai une virago 125 1998, et j'ai un problème de recharge de batterie. en effet que je démarre j'ai 13.20v a4000T. après cela augmente tout doucement a 13.50 voir defois 14.07v a 5000T. enfaite ce que je trouve bizzard c'est que quand je démarre ca ne monte pas de suite a 14.50V par ex. bien sur je ne mes aucun consommable comme les feux... puis même en montant dans les tour genre 7000T je ne monte pas a plus de 14V voir defois 13.70V j'ai tester le stator et j'ai 60V alt sur les trois position. je pense plus au redresseur, mais sur le bouquin il mette pas les donnée. j'ai bien fait le test que j'ai trouver sur le forum, mais c'est pas tres clair. comment tester le redresseur? a oui puis j'ai recâbler la connexion stator car les files on chauffer. j'ai supprimer la broche sortie de stator sous la selle. j'ai souder. ca a un peu fondu au niveau du redresseur connexion. sur le plus. j'ai refait la ca va. mais je devrais avoir genre 14.50 V moteur tournant meme a froid. enfin voila quand pensez-vous? merci et salut a tous.  |
|  | | | | PROBLEME RECHARGE BATTERIE | |
|
Sujets similaires |  |
|
| | Permission de ce forum: | Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
| |
| |
| |
