Stage 1 pour dragstar

Grand beau annoncé demain !!!!
Avec un pignon de 19 ce serrait cool...
Je dis ça je dis rien !!!

J'ai toujours pas le 19 mais ça va être cool quand même.  (il doit arrivé à pied )

Bruno@77 a écrit:

J'ai toujours pas le 19 mais ça va être cool quand même.  (il doit arrivé à pied )

Livré demain 9h30.... Demain fin de journée en ballade

Bruno@77 a écrit:

Faut que je cherche. Peut être un metzeler.

Metzeler sur la cb-td Top

Black knight a écrit:

Sur la mienne je suis passé en 140/90-15 en Metzeler, c'est top !!

J'hésite en 140  ça apporte quoi au juste ? esthétique, tenue de route

Bruno@77 a écrit:

Black knight a écrit:

Sur la mienne je suis passé en 140/90-15 en Metzeler, c'est top !!

J'hésite en 140  ça apporte quoi au juste ? esthétique, tenue de route

Esthétique pour les Gugus comme moi c'est sûr en recherche du Bobber parfait
Après, objectivement les goûts et les couleurs....
La tenue de route !? On peut penser qu'un gommard plus large sur toute sèche ça ne peut être que mieux.
Trés sincèrement, si tu laisses ta carroserie "stock" prends un 130

Reste 50 km de rodage à faire, mais je me dis comme le moteur a tourné sur banc dans le doute, je vais faire mes 50 km. Demain, j'ai mon pignon de 19.

Bruno@77 a écrit:

Reste 50 km de rodage à faire, mais je me dis comme le moteur a tourné sur banc  dans le doute, je vais faire mes 50 km. Demain, j'ai mon pignon de 19.  

Ah !!!!! on attend le retour d'info....

Pignon de 19 monté, essai demain.

Bruno@77 a écrit:

Pignon de 19 monté, essai demain.

 y a plus qu'à....
À 90 tu vas te régaler, fini le bruit de moulin à café.... :pirat:

elle sera rodée pour dimanche

philtraere a écrit:

elle sera rodée pour dimanche

Tu as peur avec ton 1200 super "lent" ?

 Sacré différence, au début on se demande si ça va rentrer Tendeurs de chaîne au minimum,( pas besoin de rallongé) j'ai eu chaud.    

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Bruno@77 a écrit:

Tu as peur avec ton 1200 super "lent" ?


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Euh.... 1200 c'est un peu petit la mienne c'est une 1750

Bon !!! On attends ton retour....

Bruno@77 a écrit:

philtraere a écrit:

elle sera rodée pour dimanche

Tu as peur avec ton 1200 super "lent" ?

 Sacré différence, au début on se demande si ça va rentrer Tendeurs de chaîne au minimum,( pas besoin de rallongé) j'ai eu chaud.    

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   une couronne devant environ 6% de moins affiché au compteur par rapport a vitesse réelle.+ déjà    les 6% d'origine

non en fait c'est pas ca  c'est le 100 devient 110/115 au compteur

vous serrez donc a 70km/h pour le 80km/h nouveau panneau au temps rester en 4ème

Quand j'avais la couronne (jinlun 43 ) (39 cbt/40cbtd ) meme boite de vitesse mon compteur
affichais beaucoup + de 140 km/h impossible avec 11 cv meme la meilleur sportive
a du mal a dépassé le 125 km/h cela devient plus-que faux au compteur

par contre pour ballade sur route 70/80 et 90 temps qu'il y a pas 250kg sur la moto

vous allez souffrir contre le vent

On verra bien philou, si c'est pas bon, on descendra à 18, si pas bon 17, c'est juste pour trouver une vitesse de croisière tranquille.

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Bruno@77 a écrit:

On verra bien philou, si c'est pas bon, on descendra à 18, si pas bon 17, c'est juste pour trouver une vitesse de croisière tranquille.

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moi dis ca enfin vous plus gros volume alors peut être moi tous faux

'certes le moulin serra plus souple mais faudrait pas qu'il penne ou sous régime non plus
et je pense au vent ou une charge supplémentaire bonjour les changements de vitesse

Philou 22 t'as tout juste si c'est pour s'amuser à faire des départs arrêtés au feu rouge...
Mais tout faux !!! si c'est pour la ballade tranquille

Bruno, on attend ton rex :pirat: tu vas voir à 90 c'est un bonheur (et moi j'étais en 20 dents )

Bilou69 a écrit:

Philou 22 t'as tout juste si c'est pour s'amuser à faire des départs arrêtés au feu rouge...
Mais tout faux !!! si c'est pour la ballade tranquille  

Bruno, on attend ton rex :pirat:  tu vas voir à 90 c'est un bonheur (et moi j'étais en 20 dents )

nos 125 cm3 pour obtenir un 100 km/h on besoin de 10000 tr/s voit 10500 tr/s pour 100/105 peut de couple  vu le volume et course de bielle ou bielles .
Elle sorte presque toute en tirant longs

pour départ arrêter

si tes en situation de dépassement tu risques d’être en danger les chevaux sont réels passé 10000 tr/s  plus de moulinage plus de force pour dépassé ou bien un coup de fouet sur la 4 ème pour sauvé le dépassement un coup de vent et ope derrière le camion plus qu'a être aspiré

en faite au temps bridé le cdi/tci .

je rigole bien compris que c'est pour la balade

Ecoute, on va voir ce que nous en dit Bruno en fin de journée....
Je sais que pour moi avec mon pignon de 20 même si après réflexion je m'étais dit que 19 aurait été plus sage... :pirat:  je n'ai jamais eu de souci pour dépasser en tombant un rapport si besoin.
On parle d'une utilisation ballade sans oublier que l'on est sur des moteurs avec kit...