XJ900 ne démarre plus..

Je sais que c'est différents mais avec la VIRAGO XV 125 quand le moteur étaient noyé, je retirait les bougies, je mettais en 3eme et je poussais sans embrayer.
Les pistons ejectaient l'essence qui s'y était logé.
C'est sûrement pas la même avec une 900cl3 je présume. ^^
Ok ok, mais si le démarreur est aussi défectueux, aucune essence ne sera propulsé donc comme ne t'avoir si c'est l'un ou l'autre ?

Et bien comme ça tu verras si ton démarreur est aussi mort que tu le dis. :twisted:

OK ok, faut que je regardes ça.

Bon, j'ai fait la technique d'enlever les bougies (2 qui étaient archi noire) et donné un coup de démarreur, rien. Juste le "Klik of death" habituel, pas de projection d'essence etc, j'ai tenté à la poussette, en 2nd elle a démarré mais lorsque j'ai passé la 1ere elle a calée aussitôt.
Donc, je l'ai mise dans mon garage pour la "désosser" (encore), j'ai enlever le réservoir, la selle, la rampe de carburateur (pipes d'admission humide pour les 4 carburateurs, donc le problème d'arrivée d'essence est hors piste ?), démonter cuves, boisseau (membranes au top, aucune lumières ne passent, même légèrement étirée, les gicleurs débouchés, niveau d'essence cuve m'as l'air bien. ).
Après nettoyage et compagnie du carburateur, je me dis autant regarder le démarreur.
Et franchement il n'as montré aucun signe de résistance au dévissage. Ha ha ha.
Bref, je le nettoies à l'extérieur, le démontes petit à petit et là !! Y A PLUS AUCUNS CHARBONS.
Genre le peu que y avait étaient complètement émietté.. Je vous joint 2/3 photos, dites moi ce que vous en pensez. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'intérieur a l'air encore propre, les charbons effectivement sont morts, on dira que c'est une usure normal qui font parti des choses à changer.

L'intérieur est propre effectivement. Cela l'as surpris d'ailleurs.
Du coup, j'ai aussi nettoyé les carbu, donc la c'est instant remontage et on verra après.