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 TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125

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manu29
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MessageSujet: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   08.07.14 20:30

Comme promis je vous poste le tuto pour les joints spy... Pour info, j'ai mis environ 2h à tout faire, 1h30 à faire la manip complète, 30 mn supplémentaire pour les photos et le nettoyage des parties accessibles mais ne faisant pas partie de la manip ( cadre, moteur...)

En terme de difficulté, je mettrais 3/5, c'est pas trop difficile mais le plus important est d'être rigoureux dans la procédure et tous se passe nickel...

CHANGEMENT DES JOINTS SPY DE FOURCHE SUR VIRAGO XV125

Outillage nécessaire

- Cliquet de 3/8 et 1/4
- Rallonge de 3/8 et 1/4
- Douille de 19 – 17 – 12 - 10
- Cale en bois
- Tyrap ou ficelle
- Bac de récupération d’huile
- Berchet gradué petit ( de 5 en 5 est l'idéal )
- Clé dynamométrique 20/100 Nm
- Tournevis plat assez large
- Massette ou maillet
- Outils de conception local n°1 ( voir plus bas )
- Quelques chiffons

Procédure

Débloquer les bouchons supérieur de l’élément sans les retirer ( Ø 19 )

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Dévisser les vis de bridage sur le Té supérieur ( Ø 10 )

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Mettre la moto sur béquille centrale ou béquille avant ( je n’ai pas de béquille d’atelier, alors j’ai utilisé des bastaings superposés et cloués entre eux, qui reposent sur le cadre )

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Déposer le garde boue avant ( Ø 10 x 4 vis )

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Dévisser les vis ( Ø 12 x 2 ) de maintient de l’étrier de frein sans ouvrir le circuit et placer une cale de bois entre les plaquettes afin d’éviter tout incidents puis accrocher l’étrier de façon à ce qu’il ne gêne pas la suite de l’opération et ne reste pas pendu par la durite hydraulique

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Déposer la roue avant, pour ce faire :

Dévisser la vis inférieure sur le fourreau droit

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Desserrer l’axe de roue puis le retirer

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Sortir la roue, puis retirer la prise d’entraînement du câble de compteur de vitesse et l'entretoise coté droit

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Dévisser les vis de bridage sur le Té inférieur en maintenant le tube puis faire glisser l’ensemble fourreau / tube vers le bas en l’accompagnant

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Faire de même pour le second ensemble et on arrive à ça …
ça fait bizarre de voir la petite dans cet état

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On va maintenant pouvoir laisser la moto de coté et s’occuper des éléments.

Une fois les 2 ensembles sur établi, finir d’ouvrir le bouchon supérieur (ATTENTION FORTE PRESSION)

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Récupérer l’entretoise, la rondelle et le ressort (ATTENTION PRÉSENCE D’HUILE)

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Vidanger maintenant intégralement l’huile de fourche dans un récipient adapté

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Faire de même pour le second ensemble

Retirer les joints cache poussières à l’aide d’un tournevis large

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Utiliser l’outils de conception locale n°1 (manche à balai ) de façon à maintenir bloquer la vis intérieure au fond du fourreau. Simultanément, retirer la vis inférieure du fourreau. ( sur la photo on voit que j’ai remit l’axe de roue par l’extérieur afin d’avoir un point de retenue car la vis inférieur est extrêmement dure à desserrer. )

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Récupérer la vis inférieure et son joint en cuivre,  et sortir le tube du corps d’amortisseur.
(ATTENTION PRESENCE D’UNE CALE CYLINDRIQUE QU’IL NE FAUT PAS PERDRE)

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Faire de même pour le second ensemble

Enlever le clip de verrouillage et le ressort cylindrique du joint spy

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Enlever le vieux joint spy à l’aide d’un tournevis plat large mais le conserver pour la mise en place du joint spy neuf

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Après avoir nettoyé l'insert du joint, placer le neuf correctement lubrifié à l’aide d’huile de fourche et finir son insertion à l’aide du vieux joint et d’un maillet

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Replacer le clip de verrouillage en prenant garde de ne pas abîmer le joint neuf

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Repositionner le manche à balai dans le tube, replacer le tube équipé dans le fourreau et revisser la vis inférieure de maintient du tube équipé de son joint en cuivre ( à changer selon état ) au couple de 23Nm

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Mettre 245 ml d’huile de fourche neuve en 10W

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Replacer ensuite le ressort d'amortisseur, la rondelle et l'entretoise

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Remplacer le joint torique et revisser le bouchon supérieur jusqu'au contact (ATTENTION A LA TENSION DU RESSORT)

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Faire de même pour le second ensemble

Contrôler la longueur du tube, elle doit être de 415 mm en standard, 410 mm en limite. Si moins de 410 mm, remplacer les ressorts de chaque élément de fourche.

Replacer les caches poussières ( à changer selon état )

Une fois les 2 ensembles prêts, nettoyer l’intérieur des inserts de tube au niveau des Té, puis les replacer
(ATTENTION A LA PRÉSENCE DU CÂBLAGE ET DE DURITE LORS DE L’INSERTION DU TUBE)

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Mettre le bouchon supérieur à fleur du Té supérieur et les maintenir en place en resserrant légèrement les écrous de bridage du Té inférieur

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Reposer le garde boue avant en serrant les 4 vis de fixation au couple de 20 Nm

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Ne pas oublier de remettre la patte de maintient du câble de compteur et de la durite de frein

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Serrer ensuite les vis du Té inférieur au couple de 38 Nm puis celles du Té supérieur au couple de 20 Nm

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Replacer ensuite la roue avant, pour ce faire :

Mettre en place la prise de compteur de vitesse

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Mettre en place l’entretoise droite

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Graisser légèrement, placer et serrer l’axe de roue au couple de 58 Nm et la vis de bridage au couple de 20 Nm

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Bien positionner le disque de frein entre les plaquettes puis replacer l’étrier de frein et serrer les 2 vis de fixation au couple de 35 Nm

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Descendre la moto de la béquille et contrôler la hauteur du tube de fourche
(ELLES DOIVENT ETRE IDENTIQUES DES 2 COTES)

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Pour finir, serrer les bouchons supérieurs au couple de 23 Nm

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Et voilà, c’est finit…


Dernière édition par manu29 le 25.01.15 13:57, édité 5 fois
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   08.07.14 21:15

 
merci manu pour ton tuto,il est très détaillé, fait s en plein d autre comme ca c que tu bonheur
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Grand Vizir
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   08.07.14 21:29

Excellent tuto ... comme d'hab.

Merci beaucoup manu pour ta contribution.
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   08.07.14 21:30

Mais de rien, comme d'hab si ça peux rendre service... Very Happy


Dernière édition par manu29 le 15.07.14 23:55, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   09.07.14 7:23

travail de pro , impeccable

chapeau manu  
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   09.07.14 18:12

les miens sont neufs mais sa donnerais presque envis de les rechanger encore une fois  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy bravos a toi   
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manu29
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   09.07.14 19:53

Merci... Very Happy 
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   09.07.14 21:43

Merci Manu, super bien expliqué, mieux que ça tu meurs !
C'est tout de même un sacré boulot, bravo Manu et encore merci ! O-v-O 
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MessageSujet: Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   30.07.14 9:23

merci super tuto  
beau boulot cheers 
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triway59
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   30.07.14 11:24

Alors là, en un mot! Excellentissime!!!!!!!
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manu29
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   30.07.14 12:45

Merci beaucoup... Very Happy 
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Bosco22
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   30.07.14 15:59

Comme d'hab rien à dire merci Manu   
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remi
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   30.07.14 18:07

Super tuto, merci manu O-v-O 
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Frank Gama
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   30.07.14 21:49

Vizir devrait le décorer notre Manu29, il est trop fort ! lol! lol! O-v-O 
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   30.07.14 22:49

Embarassed 
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   30.07.14 22:55

 
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   30.07.14 23:02

bravo et merci pour ce tuto Smile
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Mlyn22
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MessageSujet: 1question   30.07.14 23:24

Super tes explications de changement d'huile et joint
Ma question : c'est à quel moment que l'on fait ce changement est-ce au Km. Ou d'après des trace d'huile sur la fourche ,???
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manu29
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   30.07.14 23:44

Bonsoir Mlyn22, d’après la doc, il est préconisé de changer l'huile de fourche tous les 12000 Kms, dans mon cas, j'ai en plus changeait les joints spy car celui de gauche fuyait...

Pour juste vidanger l'huile, c'est encore plus simple car tu shunte toute la partie avec le manche a balai, qui n'est pas simple car les vis inférieures sont vraiment souquées fort... et de ce coup là c'est beaucoup plus rapide.

En espérant avoir répondu à ta question... Very Happy 
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Mlyn22
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   31.07.14 21:14

Merci manu
C'est surtout pour étaler la facture j'ai déjà la prévision de changer le pot sous le châssis pour l'instant le trou est boucher par du rafistolage mais ça tourne quand même   
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manu29
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   31.07.14 22:37

Bonsoir Mlyn22, en terme de cout, j'en ai eu pour 25€ entre les joints spy, l'huile de fourche et les FDP...

Pour ton échappement, j'ai fais pareil que toi un bon moment, mais il a fallu que je me résigne à le changer... ( 30€ sur Leboncoin en très bon état )
Maintenant plus de soucis de ce coté là mais c'est les échappements complet qui partent en piyou.... Very Happy 
Un de ces quatre je serai obliger de les changer aussi, mais là c'est pas le même budget...donc je répare tant que je peux.

Bon courage... Very Happy 
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Frank Gama
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   31.07.14 22:42

Oui ! Il a pas de peau le Manu !! Laughing
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   31.07.14 22:44

 

Bah si toujours, mais troués... Very Happy 
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Frank Gama
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   29.09.14 14:57

Bravo Manu ! Tu es le plus fort avec ce tuto super clair.
Cet aprèm j'attaque enfin la fourche les joints sont arrivés ce matin.
Ne t'inquiètes surtout pas si cet aprèm tes oreilles siffleront un peu ou même beaucoup si je me démerde mal Laughing. Merci mon petit Manu, il aide beaucoup ton tuto, c'est la première fois que je fais ça ! Merci Manu !
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   29.09.14 15:40

si tu as un problème avec le manche à balai pour tenir la vis moi j'ai due utilisé un embout BTR de 17 avec deux grandes rallonges 1/2 qui se trouvent dans les boites à cliquets bon courage (avec le bon matériel ça se fait bien)
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MessageSujet: Re: TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125   

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TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125
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