Bonjour, j'ai besoin de votre aide pour problème pipe carbu

Frank Gama a écrit:

Salut les gars, salut les tous ! et toutes bien évidemment.
Je n'en reviens pas pas, voilà presque 3 ans que je mefais chier avec ce joint de pipe.
Donc cette année avait décidé que je devais remonter cette bécane. Voilà le taraudage de fait point neuf remonté.
Puis 7 kms de fait, voilà que ça recommence, joint explosé sûrement , et galère de galère tout recommence.
Du coup elle s'endort à nouveau dans le garage, il faut  le courage de tout redémonter, quelle merde, le joint avait une épaisseur de 2 m/m c'estjuste?
Enfin quelquefois et même souvent  c'est désespérant, mais nous aimons tellement nos bécanes que nous pensons qu'aux bons moments passés ensemble, oui comme nos femmes
:240: :240:
Je n'écris plus souvent mais je vous lis toujours assidument ! longue à vous tous, surtout à mon ch'ti Manu et mon poto Triway, bye bye !  

salut frank
si tu éclate les  joints toriques après 7km   c'est du a un mauvais montage a la basse  
pas bien en place ou pincée au re montage
mais joints je les fait moi même avec du joints toriques coupée a la bonne longueur et coller bout a bout avec de la colle forte   je le fait depuis 10ans jamais u de problème  

Sid83 a écrit:

cherches pas trop loin... une brique de lait ou autre (briquette de jus de fruit) dans le genre Tetra Pak fera très bien l'affaire et surtout définitivement
l'avantage de ce matériau c'est qu'il y a une feuille d'alu intégrée et que l'épaisseur permet d'absorber quasi tout les éventuels défaut de la portée.

voici une technique pour les fabriquer


le coup du roulement je connaissais pas mais c'est pas con...en revanche pour le trou principale le marteau c'est bof à part peut être pour un motoculteur  

perso j'utilise effectivement le coup de la graisse que Bruno te suggère pour l'emprunte et le reste à l'emporte-pièce (celui ci peut être fabriqué avec une chute de tuyau de cuivre du bon diamètre préalablement affuté) .... sinon, à la place du marteau pour le trou principale, une petite lime fine fonctionne aussi à merveille sans flinguer la pièce, en sachant qu'avec une lame de cutter neuve çà fonctionne très bien aussi   .

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Ok Tnt ! merci , bonjour aussi, jene pense pas mal les monter lesjoints acheté chez le spécialiste.Du coup il pète toujours au même endroit, c'est out de mêmebizarre, alorsqu'en 5000 kms jamais eu ce problème, c'est énigme total. Je vais essayer de faire un joint avec le tétra pack nous verrons ensuite, merci bonne journée à toi.

c est une pipe d admission d origine yamaha que tu a sur ta moto?

Sinon vas chez un vendeur hydraulique avec ta pipe, un va te trouvé un joint en 90 schore.

beaucoup plus résistant a tout !!

quasi sur que t aura plus de problème.

Ok merci pour l'info furiousfrag, mais là tu me fais un peu peur !! C'est quoi ton trucà demander un joint en 90 schore ????????? j'ai peu de moyen moi !!! Pour un score déjà je ne sais pas combien ça va me couter, mais pour 90 score là franchement je plie, alors c'est quoi !!! c'est combien ?????

90 schore c est la résistance du joint torique , il va être moins élastique que les joint torique que tu a l habitude mais par contre meilleur tenu a l huile, air, pression etc...

par contre il faut le modèle car il faut exactement la bonne cote

mais t inquiète si ton revendeur hydraulique est un pro il va te trouver ça sans problème pour quelle que centimes le joint

au pire je doit même peut etre en avoir en stock chez moi

tu me dira je t enverrai ça

ta pas répondu par contre, c est une pipe yamaha??

Salut, oui normalement c'est une pipe yamaha, elle est dessus à l'achat elle est en très bon état, puis par sécurité je passe toujours deux couches d'époxy.
Sinon j'ai fini les joints en papier de boite de lait, je les monte et si cela explose encore je te fait signe pour tes joints super solides, ok merci !

TNT35 merci pas besoin de ton joint, celui du pack de lait fonctionne à merveille !
Comme un con j'ai passé l'aprèm sur la bécane, monte démonte puis remonte et redémontage, putain ! j'en ai eu marre j'ai viré le putain du gros joint de sa race, celui qui relit carbu cadre, le maudit m'a fait chier un sacré moment.Donc viré ! puis sur le carbu j'ai miis double grillage et en voiture simone ! Mais pas con je suis parti avec le tournevis, du coup ça fonctionne à merveille, j'en suis au moins à 6 tour à la vis richesse, mais tout va bien , une pêche d'enfer pourune 125 mais tout de même pas encore au niveau de la 240.
pOUR LE JOINT FAIT DANS LA BOITE DE LAIT? C4EST super une voisine proche m'a donné une boite de lait (pleine les chats sont contents) et le joint est fait, je suis allé boire au coup au bistrot aucun problème tout fonctionne à merveille après 20 kms il faut dire aussi à mon avantage qu'il était fermé, sans doute Lolo faisait une sieste crapuleuse avec Zézétte.
Donc mon ch'ti Bruno j'ai perdu ! donc c'est moi qui paye la bouffe que nous devons nous faire, tu es toujours ok ? Donc tu passes quand tu veux je te préparerai un sandwich extra Je sais je sais mon bon coeur me perdra !
Donc tu dis quand tu viens Bruno, ne me fait pas faux bond, , au prix de la baguette actuellement je risque gros

cool, tant mieux et pour le reste

Salut salut, quel reste :s10: mais il y aucun autre reste, du moins je l'espère Cela faisait plus de 2 ans sans tourner, elle dormait au garage, je dois juste contrôler le contact clé, car le contact reste allumé une fois la clé retiré, ça c'est fatiguant et même très gatiguant pour la batterie. Sinon tout roule, il me reste plus qu'à la vendre, elleest nickel avec 7980 kms véridique, je l'avais acheté à une femme méticuleuse qui l'avait enfourché seulement pendant3000 kms. Je pense en demander 1500 € c'est correct ?????Les pneus sont excellents, tout est fait stage 1 CDI débridé petit clignos. Joint de fourche neuf etc etc !
Bonne journée les tous et surtout bonne promenade !

Ok pour le sandwich, si c'est vraiment de bon cœur, j'accepte volontiers pourquoi s'embêter 3 plombs au restaurant ?

Bruno@77 a écrit:

Ok pour le sandwich, si c'est vraiment de bon cœur, j'accepte volontiers pourquoi s'embêter 3 plombs au restaurant ?

Salut Bruno, je déconne un peu comme d'hab, oui tu as raison, pourquoi ne pas se faire une bouffe ensemble si tu passes dans le quartier, ça me ferait bien plaisir.
A toi de voir !
Pour la 125 c'est toujours la merde, cette fois une partie du faisceau a complètement fondu (comme moi ! )
Au plaisir de te voir, ciao ciao

Bonjour Frank
C'est bizarre ton problème.
Mais pour qu'il manque un bout de joint , il faut qu'il parte quelque part. un peu d'espace .

Ta pipe est bien plane sur ce coté ? (je pencherais pour un problème comme ça moi)

Tes vis vissent bien au bout du filetage ? (on sait jamais , une vis qui aurait cassé au fond du filetage, qui empêcherait de bien visser et plaquer la pipe)

J'espère que tu vas trouver .

Le problème pipe est complètement résolu, grace à la ruse de Bruno77, que je remercie une nouvelle fois vivement. J'ai fait un joint avec le carton d'un pack de lait. Il y a un côté alu . Par contre j'ai pas retiré les joints en caoutchouc . De toute façon j'ai fait aller/retour au village tout ok , elle fonctionne même mieux. Par contre j'ai un problème de faisceau électrique, en auscultant la bécane sous la celle le crcuit à fondu, comme moi d'ailleurs. Il me reste à trouver un circuit en bon état, surtout avec toutes les cosses pour ne pas perdre les pédales en remontant le tout. Bye bye !
Au fait pour bien remonter les vis, j'ai limé ces vis pour avoir pour d'espaces dans la culasse, peut-être que je touchais le fond. Actuellement après avoir tout fileté tout va bien.