Quelle est votre vitesse maxi ?

Bilou69 a écrit:

Tu as l'impression que le moteur tourne bien !?
Elle aaccélère fort sur les premiers rapports ou pas spécialement !?

Bonjour, ben à priori ... oui. ceci dit je passe d un scooter 125 à... une boite a vitesses.... comment dire... j'y vais doucement sur les rapports. Je pars rouler cet après-midi avec des potes (harley et 125 virago bobber comme le miens) je pourrais faire le comparatif. message à suivre....

L'idée c'est que si le moteur tourne bien c'est que tout va bien..... :pirat:
Vérifier le rapport PSB / couronne qui pourrait faire que tu accélères trés fort en bas au détriment de ta vitesse de pointe.

Ça ne pourrait pas être un souci de boîtier CDI ça?
C'est pas une meule qui vient d'Allemagne, ou autre pays où il y a un bridage pour ce type de cylindrée?

Bonsoir à tous,
je reviens donc sur mon problème de vitesse maxi (80 km/h) de mon 125 virago. Suite à ma petite ballade samedi après midi, je confirme la vitesse annoncée. La moto démarre bien, pas de problème de ralenti, passage des vitesses sans problème... 1...2 ...3... puis aprés plus de jus!!! je plafonne à maxi 80, comme si elle était bridée. Mes potes me disent de tirer les rapports au maximum afin de la "débrider" (moteur qui a 5600kms et qui sort de révision chez yamaha). Du coup , je viens de commander un nouveau boitier CDI débridé pour voir si il a du changement. Affaire à suivre....

hellduke a écrit:

Juste stage 1 sans psb et lance sur voie rapide sur 600m environ après c était avec le compteur d origine y a des chances qu il y ai une marge de manoeuvre a la baisse lol mais vraiment l aiguille a même dépassé les 120
Promis juré craché

120 km/h sur 600m avec une virago en stage 1  hellduke change t'on compteur la prochain fois contrôle avec un GPS tu va être surpris


demain je peu vous faire une vidéo avec mas 125 shadow a 160km/h  
explication     j'ai un compteur de shadow avec un problème il démarre a 40km/h et fini facilement a fond de compteur

TNT35 quand tu vois 160 au compteur, tu dois être content.

Ah bah si c'est juste psychologique avec un compteur déréglé y a moyen de se faire plaisir...

Bruno@77 a écrit:

TNT35 quand tu vois 160 au compteur, tu dois être content.

content non pas vraiment compteur virée depuis bien longtemps
juste pour dire que sur les 125 custom il est possible de les améliorée pour gagner du couple  stage 1 ou 2  seulement en vitesse de point on gagne  très peu ...

Je ne comprends pas vraiment les prises de tete pour la vitesse de pointe....vous etes limité á 80,n'est il pas plus interressant de travailler le couple,surtout sur la 125 qui n'a pas la reputation d'etre un foudre de guerre?

Avec un peu de retard, je rejoins Vaquero!

J'ai pour ma part fais tout un tas de modifications (pour le plaisir de bricoler).
Stage 1, puis stage 2, changement rapport de transmission, carburateur ...
Avec quel résultat: 115 km/h (chrono, vérifié au radar pédagogique et gps).
Ce qui a vraiment changé, c'est l'agrément de conduite (tout est relatif, ça reste un "125").
Plus de reprise, plus de couple, une 5è enfin exploitable.
Après, il ne faut pas attendre un miracle, ça reste et restera toujours un "125"...
Mais les routes des Vosges sont bien plus agréables maintenant!!!

@+