Clignotants droits et témoin de cligno en panne

SLT tu vas y arriver , aie confiance en toi et il y a les copains qui sont là pour te guider

Coucou
J'ai mis mon nez dans la revue technique, page 46.
Il y a un schéma plein de jolis traits, de chiffres dans des ronds et d'abréviations angliches style Br/W, Ch, Dg.

En numéro 26 : inverseur de clignotant, qui correspond à un fil Marron et Blanc que j'ai effectivement repéré lors de mes démontages.



ma question :
ça marche comment un "inverseur de clignotant", c'est quoi c't'affaire là ?

quand je comprends ça va mieux, j'ai moins peur

je pense qu'il s’agit du relais de clignotant (mais sans le schéma sous le nez pas évident  :P  ) ... le principe c'est de faire passer le courant puis pas et ainsi de suite bref ça clignote et ton commutateur (commodo guidon) lui permet de faire clignoter en ouvrant le circuit à droite ou à gauche....

le principe de base (pas les relais électronique (LED) qui eux ont un petit circuit imprimé).... donc le "classique" c'est une lamelle en cuivre qui se déforme en chauffant grâce au passage du courant.
en gros:

la lamelle est froide et tu actionnes ton clignotant
le courant passe et chauffe la lamelle mais le circuit est ouvert donc l'ampoule est allumée
elle se déforme et le courant passe plus = l'ampoule est éteinte
etc etc etc clic clac / clic clac


pour le reste ce sont les codes couleur ou les codes commutateurs
ex br/w = file 2 couleurs = brun (marron) + white (blanc)

Bilou et Mich merci de votre soutien ...; Spasiba tu me fais rire :twisted:

Bon, comme j'ai un peu la pétoche de démonter tout ce qu'a dit Sid, je suis allée voir à l'arrière !
Je viens de nettoyer à la brosse à dent sous le GB arrière et j'ai pris des photos. Il y en a une qui m'intrigue, car je ne pense pas que le plastique transparent existe !! :

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Ça a frotté et bouffé la gaine...

tu as trouvé ta panne

le coup du : çà a remarché pendant 6 mois.... m'a vraiment fait passer à côté...

d'où les fusibles et les ampoules qui ont pété ...

donc là tu peu vérifier en écartant les files (pour pas qu'ils se touche) et voir si ça marche....

besoin d'un tuto pour réfection du faisceau ?

donc dans un 1er temps il te faut écarter les languettes métallique à l'aide d'un tournevis plat... pour dégager le faisceau et enlever le bout de gaine "rappée" avec un cutter histoire de nous refaire une photo pour voir l'étendue des dégâts.

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pas de panique, ça va le faire

il te faudra de la gaine thermorétractable de l’étain et un fer à souder

SLT tu nettoies tout avec ta brosse a dents mais tes dents avec quoi tu te les brosses

Tu vois que tu vas y arriver a réparer ,c'est super

houlalaala
pourquoi faut-il un fer a souder et de l'étain ?

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Je vous annonce avec joie et fierté que les clignotants refonctionnent comme il faut depuis une demi-heure environ.
Obtenir ce résultat m'a demandé quelques efforts tout de même. Autrement dit, j'en ai chié, car je ne voulais pas tout déchirer non plus. J'ai voulu m'en occuper délicatement quoi !

J'ai coupé le faisceau noir sur un ou deux cm, pour voir jusqu'où les fils de cuivre se touchaient. Ils semblent ne plus se toucher au-delà en fait.  Je les ai un peu éloignés l'un de l'autre.
Pour empêcher les 2 fils de se toucher, j'ai mis un "écarteur" en mousse orange qui sied tout à fait au bleu du garde-boue. Il s'agit d'un bouchon d'oreille. Je ne savais pas quoi mettre, il fallait bien que je mette un truc  


Donc, on a priori trouvé la panne
la partie abimée est très proche du trou du GB et du coup je n'ai pas enlevé la câble comme tu avais dit, car cela me semblait pas vraiment utile. En revanche, j'ai essayé de démonter le cligno dans l'idée de tirer le fil par là,  mais je n'ai pas réussi.

Je me suis arrêtée là dans le démontage du cligno droit :
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Etape suivante :
je fais quoi maintenant alors pour réparer mes fils dénudés ?

treffine a écrit:

houlalaala
pourquoi faut-il un fer a souder et de l'étain ?

parce que au vue de tes photos tu n'as pas le choix si tu veux faire les choses proprement et durablement

sinon tu à le scotch (mais c'est pas ma façon de faire)

dans tout les cas il faut, comme je te l'ai expliqué plus haut, écarter les languettes métalliques ( fléches rouges) pour libérer le faisceau et avoir plus de place avec un petit tourne visses en faisant levier...

la solution la plus rapide:

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ouvrir un petit peux plus la gaine noire qui contient les 2 files de clignotant (5cm) trait vert jusqu'au très rouge

isolé en entourant avec du scotch un des de file
puis l'autre....

puis en partant d'un peux plus haut (flèche bleue), refermer la gaine noire toujours avec du scotch jusqu'à la fixation du clignotant sur le garde boue (en recouvrant également les deux files que tu viens d'isoler.

et, enfin, replacer les languettes (flèche rouge) avec le faisceau complet y compris la dernière dans laquelle la partie clignotant n'était pas passée (pour ça que les files ont frotté et se sont dénudé )...

IMPERATIF...faire passer le faisceau du clignotant également sous la dernière languette (fléche verte ce coup là )
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Tu remarqueras que je ne te parle plus de gaine thermo, de fer à souder et etcccc  

"Tu remarqueras que je ne te parle plus de gaine thermo, de fer à souder et etcccc"

Ben ouais je suis vachement étonnée.
Ce serait pour souder quoi exactement (il se trouve que je peux en avoir un) ? parce que les fils sont en cuivre

En attendant, je vais essayer de faire avec le scotch

treffine a écrit:

"Tu remarqueras que je ne te parle plus de gaine thermo, de fer à souder et etcccc"

Ben ouais je suis vachement étonnée.
Ce serait pour souder quoi exactement  (il se trouve que je peux en avoir un) ? parce que les fils sont en cuivre

En attendant, je vais essayer de faire avec le scotch

bah tu coupe les 2 files, tu insert 2 bouts de gaine thermo, tu soudes et isole tes deux soudures avec la gaine puis tu repositionne le tout comme expliqué

SLT Treffine tu es douée une très bonne élève mais tu as aussi un très bon prof le Maître Sid83 , c'est super

C'est vrai que maitre YodaSid83 est précieux

SuperSid !

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Spasiba a écrit:

SuperSid !

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D'après Wiki. le Sid des glaces est un personnage fictif rigolo, sympathique, maladroit et très attachant

treffine a écrit:

D'après Wiki. le Sid des glaces est un personnage fictif rigolo, sympathique, maladroit et très attachant

c'est exactement ça

Suite :

J'ai mis du scotch pour isoler les 2 fils qui se trouvent dans la gaine noire.
Ces fils sont normalement entourés d'une gaine vert foncé pour l'un, noire pour l'autre.

C'est MERDIQUE ce que j'ai fait, j'ai honte Qu'est-ce que c'est moche Ceci dit les cligno fonctionnent ...

Toutefois, la partie abimée est très proche du trou de sortie. Donc c'est trop difficile de bosser dessus, on travaille en aveugle.
il faudrait démonter le cligno entier pour effectuer du bon boulot.

Du coup, question :
Comment enlever tout le cligno ?

Merci Sid