Chopper's project : Black Widow

... Superbe ta bécane Olivier ...
Bon , tes bougies sont bien ... Comme dit Phil , il y aurait des remontées
d' huile ( guide , queue de soupape , valve-seal ...usés ) , 1 bougie serait noire et grasse ..........
Regarde de nouveau , le jeu à tes culbu du cyl avant , si c' est bon et que le bruit continue , effectivement il se pourrait que ce soit la chaine de distrib , ou un patin .... As-tu regardé le jeu à l' arbre à cames ?... Bon courage ...

@Philou :

J'ai un doute sur les chaines de distri, qui me semble lâches par rapport a mon moteur 125cc.

Mais je ne pense pas que cela vienne de là, le bruit est surtout ciblé au niveau de la culasse et vers l'avant, ça c'est clair et net.
Le bruit est toujours présent à chaud au ralenti, mais ça claque moins qu'à froid.
Bon ce ne sont pas de gros clac clac clac non plus hein.

Non je n'ai pas de trous sous les échappements (Slash Cuts en inox)
J'ai des potes qui ont des tubes aussi (sans trous), et pas de soucis de ce coté là.

@ JJ :

Merci à toi
Non j'ai pas regardé le jeu aux arbres à came, faut tomber la distrib pour ça.

question ... con ^^
est ce que tu n'aurais pas remarquer que les culbuteur bouger anormalement ?
si y a du jeux entre l'axe de culbuteur et le culbuteur.
sinon regarder si l'arbre à cam na pas d'usure.

si ta tout vérifier et qui a rien... reste plus que c'st possibilité la si c'est vraiment a la culasse que tu entend le bruit.

( je croise quand même les doigts pour que sa ne sois pas sa ... )

Non, les culbuteurs avaient un jeu tout à fait normal.

De toute façon, j'en saurais plus après démontage de la culasse.

Je vais m’entraîner sur mon moteur HS pour le démontage, ça fera l'occasion d'y jeter un coup d’œil. (si ça se trouve il n'est pas si mort que ça... )
C'est toujours intéressant d'apprendre

Allé, demain j'ai ma balade entres potes avec resto en prime (une centaine de motos) , je vous ferais quelques photos de ma journée

pfff a non mais tu viens de me blaser complet la ... aujourd'hui a 5 kilomètre de chez moi y avait un rassemblement ... et je ne le savai meme pas... et la tu part aussi en balade.... et moi je ne peut même as rouler encore... la haine ...


En tout qu'a bonne balade quand même ^^ :p et ouiii ouiii on veux de belle photo :p

La virago a dû finir à la casse Reina pour ce problème moteur...

Alors !? Cette balade !!!!??? :pirat:

Bilou69 a écrit:

Alors !? Cette balade !!!!??? :pirat:

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.... Elle a bien marché , ta bécane finalement ?...
Pas de conso d' huile ?...

JJH71 a écrit:

.... Elle a bien marché , ta bécane finalement ?...
Pas de conso d' huile ?...

Oui, malgré un peu de cafouillage à mi régime, elle pétarade.
Le bruit toujours présent, surtout à froid, un peu moins à chaud.
Elle ne fume plus à priori, ça devait venir du filtre qui avalait trop d'air (mauvais mélange air/essence au carbu)
Du coup j'ai rajouté le filtre mousse d'origine en plus du filtre cox.

Niveau d'huile pile au repère maxi.

... Super !... pour le filtre à air , va voir mon post .... j' y ai passé
la journée ... mais ça y est , ça MARCHE !....

Vu Jean-Jacques, j'ai répondu

Réfection de mon câble positif batterie


Avant/Après.


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Dis nous tout !!!
Le petit + supplémentaire va alimenter quoi !?
Ou c'est pour une prise chargeur !? :pirat:

Bilou69 a écrit:

Dis nous tout !!!
Le petit + supplémentaire va alimenter quoi !?
Ou c'est pour une prise chargeur !? :pirat:

C'est le câblage d'origine que j'ai refait tout simplement .
Le petit câble rouge avec le porte fusible est également comme à l'origine, mais étanche avec fusible 20A de voiture.

Ok ok
Et ton moteur !? T'as des News !?

Pour le moment non.

Il tourne, mais toujours ce bruit. Bref je verrai lorsque j'aurai plus de temps.

donc ça venait de ce fil rouge + , qui vidait ta batterie ?

JJH71 a écrit:

donc ça venait de ce fil rouge + , qui vidait ta batterie ?

Slt JJ.

Avant réfection du câble, et après avoir monté la nouvelle batterie (chargée au max), j'ai contrôlé un éventuel courant de fuite avec le multimètre au négatif.
Aucune perte.

Donc ça venait bel et bien de la batterie qui était défectueuse (plus sous garantie).

Mais en dehors de ça, mon câble était vraiment au bout du rouleau , et essentiel de le refaire.