fabrication d'un kit stage 1 pour quelque roro

J'ai acheté le kit mi octobre 2015 et depuis impossible à régler au top, j'ai juste continué à rouler avec ce trou dans l'acceleration, en me posant pleins de questions et en effectuant des tests quand j'avais le temps, genre si je tourne un chouia la vis de richesse a gauche, a droite, je retire la rondelle sous le clips etc etc etc...Je n'aurais jamais imaginé que le problème venait de pieces neuves !!

Je n'ai plus eu de contact après les mails de up power qui dés le premier échange ont été désagréables au possible !

J'ai les copies des mails pour les curieux lol

Donc je vais pas aller leur dire 6 mois après que le gicleur fournis dans mon kit n’était pas le bon !

OK, je comprends

Hello!
Je viens de me rendre compte que j'ai eu la même expérience que Arthtris!!
Suite à mon post de "carbu qui déborde", et multiple démontage du carbu, le gicleur que j'ai reçu dans le kit "up" est aussi un 108 !!!
Par contre ils ont limé le gicleur de ralenti pour effacer les inscriptions!!
J'halucine encore des escrocs !!!

Pour info, j'ai reçu mon gicleur de ralentit 17,5. J'ai également remis un gp de 110. Remontage hier soir de tout le bazar, ça démarre. Je vais faire un tour et la ouhaaaa, ça fonctionne

tu as commandé sur les liens que je t'avais indiqué?

SLT SUPER pour toi , tu montes a combien ???

triway59 a écrit:

tu as commandé sur les liens que je t'avais indiqué?

J'ai acheté sur le site, mais j'ai opté pour un kit tout en 1, comprenant joint de cuve, 2 models de GP et GR, la vis de richesse, aiguille,puits, pointeau et puits de remplissage etc etc. pour une 40 aine d'euros (j'aime bien avoir des pieces en plus)
Je n'ai changé pour le moment que le GR, le joints de cuve, et la vis de richesse.
Le reste c'est de la piece de rechange.

mich 62 a écrit:

SLT SUPER pour toi , tu montes a combien ???

Pour le moment je n'ai pas encore fait de route, donc j'ai pas poussé l'engin... avant je plafonnais à 90, mais avec tout mes problèmes de carburation résolu, j’espère pouvoir aller un chouia plus vite, juste pour avoir une petite reserve quand je suis a 90, après ca sera pas transcendant non plus, il y a tout de meme 1m82 , 90 kilos de barbaque non désossé sur la bécane

Ok ! tu as bien fait

Salut les gars, dite j'ai du mal avec l'histoire de l'aiguille et de la rondelle ...

si j'ai bien compris on monte le clips au 5eme niveau on met la rondelle et ensuite l’espèce de poumon joint noir...
mais a quoi sert cette rondelle si on monte d'un cran ?! es ce vraiment utile et indispensable ?!

Je n'ai jamais vraiment su l'utilité de cette rondelle
mais ne la met pas, perso je ne l'ai pas mise et beaucoup d'autre non plus

triway59 a écrit:

Je n'ai jamais vraiment su l'utilité de cette rondelle
mais ne la met pas, perso je ne l'ai pas mise et beaucoup d'autre non plus

Ce n'est pas la rondelle de butée qui permet à l'aiguille de ne pas aller trop loin ?

Faudrait que j'y rejette un oeil... le stage 1 ça va bientôt faire un an que je l'ai monté

c'était une rondelle que l'on devait mettre entre le circlips et le support noir

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Ah oui ! Merci Triway :cyclops:

J'en sais rien du coup, moi je l'ai remise mais c'est peut-être uniquement un renfort...

Salut à tous. Pour ma part kit reçu aujourd'hui et monté aujourd'hui :-)

Avant de vous faire part de mes impressions, je voulais partager une photo...

J'ai hésité à changer le pignon d'origine par le pignon 15 dents mais au finalement je me suis lancé. Et la, surprise!!!

Regardez dans quel état était le pignon!!

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Euh.... Elle a combien de bornes la bécane ?

vache 

vu les dents de ton pignon, contrôle bien l'état de ta chaine
à mon avis, elle a morflée

Elle 16000km et c'est clair que je vais me commander une chaine...

Je n'avais pas pensé à la controler d'office lors de l'achat en mars à 13000km mais quand j'ai vu ça...

Moi qui voulais monter une poulie avec une dents en moins, alors que j'en avais une avec 7 dents en moins

thaichim76 a écrit:

Elle 16000km et c'est clair que je vais me commander une chaine...

Je n'avais pas pensé à la controler d'office lors de l'achat en mars à 13000km mais quand j'ai vu ça...

tu peu bien acheter un kit complet
sur la drag star c'est un pignon de 16 origine

houahou ! !!! Mes respects , je crois que je n'avais jamais vu un pignon dans cet état là ! !!!