passer ma 125 virago en 250

Salut Mad!

Génial pour ton kit! si tu es déjà en stage1 niveau carbu ça devrais être bon car le Stage 1 c'est la configuration du carbu de 250
pour le montage je pense qu'avec la RTM cela devrait suffire à partir de la page 28

moi je mettrais un petit filet d'huile dans la chemise et sur les segments

Voui ... bien huiler tout cela au montage .... Bon , je n' ai pas la Revue technique , mais , veiller au montage des segments ... ne pas mettre les "coupes" les unes en dessous des autres ... les disposer à 120 ° ( si il y en à 3 ) Pour les axes de pistons , regarder absolument les données constructeur ... car 2 montages possible ... Soit axe coulissant "gras" dans le pied de bielle , et montage "serré" dans les bossages du piston , ou le contraire ...(serré pied de bielle , gras dans bossages ) A suivre !... Bon courage ... et explique-nous , comment tu t' es débrouillé avec tes chaînes de distribution au remontage ... :geek:

Salut à tous !... Merci Mad-Max pour ton MP .... Scouzy pour le HS ...

Salut a tous.
J'ai trouve une RTM pour m'aider a monter mon kit 250.Par contre c'est la revue du modèle jusqu'en 1997.Petite question: Y a t il une grosse différence avec le mien qui est de 2000.
Merci pour aide.

ben je ne pense pas mais si tu veux j'en ai une pour les modèles 97 à 2000 en
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Aucunes différences a ma connaissance entre les différents modèles...

Çà y est ma brave virago a pris du muscle. Kit 250 pose et je viens de faire un petit tour d'essai et il y a un vrai changement, plus de couple et en reprises et démarrage on sent la différence!
Par contre quelqu'un peut il me renseigner pour le rodage a effectuer.
Merci.
:-propumoto-: :-lecasque-:

content pour toi!
normalement un rodage pour remplacement haut moteur c'est 500 bornes

500 kms sans tirer sur les rapports et en laisser la petite chauffer correctement...

Remplacement de l'huile et du filtre a l'issu des 500 kms...

Bonsoir à tous ... Bon , j' en suis pratiquement au même point avec ma Virago ... Je vous ferai un tuto quand j' aurai fini ... Alors , pour les pignons
d' arbres à cames , l' idée est bonne de mettre un petit rilsan pignon/chaine ....
mais cela n' est valable que pour ôter les culasses ... pour ôter les chemises/pistons , le pignon ne passe pas dans l' évidement ... donc , retirer les pignons des chaines et les maintenir avec un fil de fer , pour ne pas
qu' elles tombent dans le fond du carter ...

Bonsoir à tous !... voici une question : Sachant que l' on monte des chemises/pistons de 250 cc , mais que l' on conserve nos 2 culasses
( idem que les 250 ) les bielles de 125 sont plus courtes que les 250 , ce qui ramène la cylindrée à environ 180 cc .... Peut-on garder la pipe d' admission de la 125 , ou faut-il monter une pipe de 250 ? ( diamètre + gros )..... :geek:

Pas de soucis, j'ai la même pipe Et elle roule feu de dieu. Tu vas sentir une sacrée différence question reprise et couple et un super bruit à l'échappement. Même en rodage.

Mad Max a écrit:

Pas de soucis, j'ai la même pipe Et elle roule feu de dieu. Tu vas sentir une sacrée différence question reprise  et couple et un super bruit à l'échappement. Même en rodage.

salut tu la trouvé ou ton kit

Sur le bon coin. Mais tu peux en trouver sur ebay.

Merci pour la réponse ... comme ma pipe 125 est neuve SUPER ! je la monte pour le kit 250 :joker:
J' ai trouvé les chemises/pistons 250 sur le coin-coin , mais j' en avais vu sur E-bay .... Bonne chasse ... cherchez également chez des casseurs motos .

SLT l'avantage d'une Virago on peut la gonfler plus facilement qu'une shadow
on ne trouve pas des kit 250 sur le coin coin

La black rebel de mon pote est kitée!

vous trouver tout le nécessaire chez up-power
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Ah ! Triway , toujours au top .... Merci encore ... :joker:

SLT triway59 , j'ai un copain qui as monté le kit 170 il a eu pas mal d'ennuis , les roulements arbre a cames puis la boite de vitesse qui la lâché ,je lui avais dis en ce temps là que si tu avais passé ton permis ça t'aurais couté moins chère
il a du faire 3 démontages moteur , bon faut dire aussi qu'il tirait pas mal avec